dízelmotor
Dízelmotor - a belső égésű motor, azzal jellemezve,:
- levegő a kompresszió, a hőmérséklet növekszik, hogy 600-700 ° C-on
- üzemanyag meggyújtja érintkezés forró levegővel.
A dízelek csak fel teherautókra. Sok modern autók dízelmotorral, például Európában, az emberek még inkább dízel benzinmotorok.
A dízelmotor kevésbé erős, mint a benzin. Amikor a legtöbb modern technológiák szintjén fordítva. A modern dízelmotor is felülmúlhatja benzines teljesítménye, nem is beszélve a nyomaték, amely a rugalmasság és a könnyű overclocking ellenőrzés.
A dízelmotorok hatékonyan csak nagy hangerővel. A dízelmotor, ugyanúgy, mint a benzin, de nincsenek korlátozások a hangerőt. Jelenleg hozzáférhető járművek dízelmotor térfogata 1,1; 1,3 liter, és még motorkerékpárok dízelmotorral 0,6 liter.
Még ha dízel ereje súlya miatt elveszti a jellemzői a benzin. Most dízelmotorokhoz használt ugyanolyan anyagú, mint a benzin, így azok kissé nehezebb.
Dízelmotor induló rosszabb télen. Ha nem pénzt takarít meg a gyertyát és téli gázolaj, akkor megy minden fagy ugyanolyan könnyedén.
Dízelmotor turbina fogyaszt több üzemanyagot fogyaszt. Ironikus, de a turbina egy dízelmotor, ellentétben a benzin, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ez annak köszönhető, hogy jelentősen növeli a nyomaték, amely lehetővé teszi, hogy a készüléket könnyebben.
A dízelmotor legyen meleg sokáig. Ha melegszik fel a dízelmotor rendszeresen, akkor a szelepek a maradék korom és a gyanta, hogy a felhalmozási vezethet lazán a szelep az ülés, és még rögzítésével. De mégis, turbódízel szükség rövid életű melegszik üresjáratban károk elkerülése turbina.
A dízelmotor sokkal nehezebb fenntartani és javítása. A dízelmotor, mint annak szerkezete sokkal egyszerűbb benzint, mivel nem begyújtani szikrák által termelt a gyújtógyertyát, és a kompressziós elegyet a hengerben. És mint egyszerű design mindig megbízható, a hiba az ilyen típusú motor sokkal ritkább. A karbantartási és javítási dízelmotorok is sokkal könnyebb jó okkal.
A dízelmotor rendkívül zajos. A dízel motor fel van szerelve egy jó hangtompító és modern szívó rendszer működik, egy kicsit hangosabb, mint a benzin, de a legtöbb esetben a hang a modern benzin- és dízelmotorok gyakorlatilag lehetetlen megkülönböztetni.
Bármilyen dízel üzemanyag megköveteli a jó. Először is sok dízelmotorok, különösen a légköri, egyáltalán nem igényes üzemanyag. És másodszor, még a legnagyobb szeszélyes dízel tud egy szűrő-víz szeparátor és részecskeszűrő hogy töltse az autó üzemanyag bármilyen minőségben.
Benzin motorok mindig megbízható - ezek jobban figyelt. Ez nem így van. A dízelmotorok átlagos élettartama 40-50% -kal nagyobb, mint a benzinmotor.
A dízelmotor haszontalan kifinomult elektronika. Dízelmotor használatát teszi lehetővé, azonban semmiféle komplex rendszerek. Így a modern dízelmotor használt rendszerek, mint például elektronikusan vezérelt befecskendező, egy közös elem visszaváltható rámpa, közös nyomócsöves üzemanyag és mások.
Fokozza a dízelmotor nem lehetséges. Igen, rosszabb támadható tuning dízel mint a benzinmotorok, de megnöveli a teljesítményt, 1,5-szeres nélkül az üzemanyag-fogyasztás növekedése továbbra is lehetséges.
Automata sebességváltó és a dízelmotor kompatibilis. A dízelmotor csatlakozott automata sebességváltóval még jobb benzin miatt nagyobb nyomaték, ami jobb, működik a nyomatékváltó.
A kipufogó a dízelmotor környezetszennyezőbb. Az alkalmazás a katalizátorok, EGR kipufogógáz részecskeszűrő és dízelmotor a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak.
Diesel autó olcsóbb a benzin. Az azonos szintű felszerelésére gép egy dízelmotor többe kerül, mint a benzin használata miatt drágább és elektronikus elszámolási rendszer, de a karbantartást is olcsóbb.
Vibronagruzhennost dízel túl magas. A páros számú hengerek egy sorban vibronagruzhennost dízelmotor egészen elfogadható, de ha éppen ellenkezőleg - ez az állítás igaz lesz.
A dízelmotor van töltve ugyanazt az olajat, mint a benzin. Dízelmotoroknál jobb, hogy egy speciális olajjal, és meg kell alaposan tanulmányozza, amelyre azt szánták típusú dízelmotorok.