Miért autó standokon időszakosan vezetés közben
Ellenőrzés szikra
Lehet egy gép, hogy elakad miatt a gyertyákat, ezek a kis, nem feltűnő részleteket? Gyújtógyertyák „élő” a motor, így azt meg tudja valósítani. És ha az autó elkezd betöltődni fel szakaszosan, a standokon útközben, troit idle - ez az első jelei a problémákat gyújtógyertyák.
Ellenőrizze használhatósági gyertyák három egyszerű módja van:- Ellenőrizze a szikra. Távolítsuk el a gyújtógyertya vezeték, és kapcsolatba érintse meg a motorblokk. Sparks és minőségi teljesítményt beszél a részleteket. De nézd meg a gyújtógyertyát lehet más módon, anélkül, hogy a gyertya. Ehhez viszont disconnect érkező sodronyt a gyertyát a forgalmazó. Ha a hang a motor járása nem változott, akkor húzza le a gyújtógyertya működik.
- Ellenőrizze multiméter. A műszer lehetővé teszi, hogy észleli a jelenlétét rövidzárlat belsejében a gyertyát. Csatlakoztassa a vezetékeket multiméter a két végét a gyertya (a menet, és a bejárat), és kövesse a szikra az érintkezők között. Meg kell elvégezni a parttól 4 mm.
- Ellenőrizze fegyvert. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy ellenőrizze a használhatósági a gyújtógyertya, de ez nem teljesen megbízható. Vegye le a gyújtógyertya, helyezze be a horony a fegyvert, csepp a motorháztető és meghúzza a ravaszt. Ha a gyújtógyertya nem szikra még a fegyver, akkor ki kell cserélni pontosan.
Fontos: A „eltarthatóság” a gyújtógyertyák lejár 40 km pálya. Miután az autó telt el ez a távolság, a gyertyát ne csak tiszta, és a változás az új, anélkül, hogy várjon, amíg az autó standokon útközben.
számítógépes megtekintése
Az elektronikus motorvezérlő egység tagjai tranzisztorok, ellenállások és a chip. ECU vezérli az üzemanyag-ellátás a motor és a folyamat nagyon pontosan méterre az összeg a beinjektált keverék. Ha az autó elakadt, akkor logikus, hogy ellenőrizze a használhatósági az elektronikus készülék, amely felelős a beállított motor.
Test számítógép teljesítményét az alábbi módokon:- Ügyeljen arra, hogy ha van egy szikra gyújtás és az üzemanyag a motorba az üzemanyagtartály.
- Ha a szivattyú pumpálja a tüzelőanyag-keverék, adja be a motort, de nincs szikra, akkor az ügy lehet a gyújtótekercset. Cserélje ki a tekercs szerelt kapcsoló az új operációs kapcsolót, és ha működik, akkor az ok megszűnik.
- Lehet, és fordítva, a szikra, de az üzemanyag nem jut a motor, mivel az ok befecskendező szelep vezérlő tranzisztor. Ellenőrizze, hogy van kapcsolat a termelés a kapcsoló és a számítógépes egység.
- A másik ok, ami az autó standokon útközben, ez a kudarc a Hall-érzékelő (vagy a főtengely érzékelő). Ha ez hiányzik, és szikra és az üzemanyag-befecskendezés. Ha az érzékelő normálisan működik, de a motor működését megy hiba, a hiba oka a motor ECU. Az elektronikus készülék el kell távolítani, és tulajdonítható, hogy a SRT.
Tudtad? A leggyakoribb oka a kudarc rossz minőségű számítógépes terminálok forrasztás rádió. Mintegy forrasztó térbe alig észrevehető mikrorepedések amely megtöri a kapcsolatot. Így azt a következtetést kell forrasztani, de nincs kapcsolat.
diagnosztika üzemanyag-szivattyú
Üzemanyag pumpa üzemanyag keverék a tartályból a motorba. Ez a folyamat fenntartható legyen, illetve abban az esetben, üzemanyag-ellátás megszakadása motor működni kezd szakaszosan. Először indul el a motor nem az első alkalom, majd a standokon autó útközben, majd indítsa el, és végül megáll működő összesen.
Külső ellenőrzés az üzemanyag-szivattyú jelezheti a kopás annak részeit, és ennek következtében az üzemanyag szivárog. Ha azt észleli, egy repedés, felváltja a szivárgás vagy csak egy szaga a benzin, itt az ideje, hogy a javító készlet.
A másik ok, amiért az autó standokon útközben a bontást hordalék relét. Csatlakozás teszter (lámpa) a relé és kapcsolja be a gyújtást. Ha a fény nem kapcsol be, akkor a probléma az üzemanyag-szivattyút.
Fontos! A hely, a régi mechanikus üzemanyag-szivattyú helyébe új elektromos modelleket, amelyek stabilabbak tüzelőanyag munkát.
akkumulátor megtekintése
Ellenőrizze a töltöttségi szintjét az akkumulátor egy multiméter vagy terhelési villát. Multiméter képes mérni mind a feszültség járó motornál, és amikor ki van kapcsolva.
Az első esetben. indítsa be a motort, és csatlakoztassa a multiméter érzékelők másik - nem csatlakoztatni a készüléket az akkumulátor.
A norma járó motornál azt indikálja 13,5-14,0 V. és off 12,5-13,0 V. értékek alatt vagy felett a norma beszélni elegendő az akkumulátor töltöttségét. Tízből öt esetben, ha megy az autó menet közben leáll történik éppen a rosszul feltöltött akkumulátor.
díjszámlálásának a betöltés villa van egy biztos módja annak, hogy ellenőrizze az akkumulátor teljesítményét. feszültség mérési eljárást kell tartania pontosan 5 másodpercig. Ügyeljen arra, hogy a feszültség szintet közvetlenül a mérés után a végén. Az első komponens legyen tartományban 12-13,0 W. végén fent 10V akkumulátor töltés alatti 9 volt tekinthető hibás és ki kell cserélni.
Keresni az okokat a generátor
A generátor is felelős a korrigált motort és ha az autó elakadt útközben, és ezek mindegyike része a mechanizmus normális, akkor valószínű oka a hajtómű meghibásodása éppen abban is.
A generátor szorosan együttműködik az akkumulátort, így az első módszer működik, hogy összehasonlítsa a szint az akkumulátor feszültsége és a generátor, akkor meg kell egyeznie.
További részletes diagnózist a generátor, az összes alkatrészt ellenőrizni kell egyesével. nevezetesen:- kefék és csúszógyűrű (keres szabálytalanságok, barázdák és repedések);
- dióda híd (mér ellenállást, és kiszámítja a vezetőképesség);
- feszültségszint kontroll (csak szükség esetén alul- / tölteni az akkumulátort);
- az állórész (tekercs ellenállása nem haladhatja meg a 0,2 ohm és kevesebb, mint 0,3 Ohm közötti nulevkoy és kanyargós.);
- egy rotor (teszt gerjesztési tekercselés és szigetelési ellenállás).
Tudja, hogy ellenőrizze a használhatósági a generátor csak egy eszköz - a mérő.
Ellenőrizze a működését az összes fenti felelős mechanizmusok működését a motor nem olyan nehéz, és ami a legfontosabb - az meg tudjon birkózni még egy amatőr, aki nem rendelkezik speciális ismereteket és készségeket. De javítási hibás alkatrész a legjobb a szakemberek.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.