Légellenállást erő - és anélkül, hogy bármilyen módon

Annyira megszokta, hogy levegővel körülvéve, amelyek gyakran nem figyelni rá. A lényeg itt az, mindenekelőtt, a kérelmet a technikai problémák, amelyek megoldása az első elfelejtik, hogy van egy erő a légellenállás.

Emlékeztet önmagában szinte semmilyen intézkedést. Bár mi megy autóval, bár repülő gépet, akkor is, ha csak dobjon egy kő. Így próbálja megérteni, mi az erő a légellenállás a példa egyszerűbb esetekben.

Gondolkozott már azon, hogy miért autók egy áramvonalas forma és sík felületre? De ez valóban nagyon világos. Légellenállás erő áll a két mennyiség - a felület súrlódási ellenállás és a test alakja a szervezet ellenálló képességét. Annak érdekében, hogy csökkentsék a súrlódási erő és elérni csökkentése szabálytalanságok és érdesség a külső részeken az autógyártás és más járművek.

Ehhez, akkor légteleníteni, foltos, csiszolt és lakkozott. Ilyen munkadarabok vezet az a tény, hogy a légellenállás a járműre ható csökken, a jármű sebessége megnő, és az üzemanyag-fogyasztás csökken, ha vezetés közben. A jelenléte a ellenállási erő annak a ténynek köszönhető, hogy ha a jármű mozgásban van a levegő összenyomódik, és mielőtt létrehoz egy helyi területen nagy nyomású, majd rendre, a vákuum nagysága.

Meg kell jegyezni, hogy a nagy sebességű gép fő hozzájárulása formájában ellenállás gyárt autókat. Teljesítmény ellenállás számítási formulát, amely az alábbiakban látható, azonosítja a tényezők, amelyek függenek.

ellenállás Erő = Cx * S * V2 * r / 2

ahol S - az elülső vetítési területen a gép;

Cx - tényező figyelembevételével légellenállás;

V - sebesség;

Amint könnyen látható a fenti általános képletű, a ellenállási erő nem függ a jármű tömege. A fő hozzájárulás két komponensből - a tér a sebesség és alakja az autó. Ie növelésével sebessége kétszer-négyszer szembeni rezisztencia növelése. Nos keresztmetszeti nézete a jármű jelentős mértékben befolyásolja. Az autó lesz korszerűbb, annál kisebb a légellenállás.

És a képlet van egy paraméter, amely egyszerűen követeli, hogy azt a figyelmet - a levegő sűrűsége. De hatása már kifejezettebb repülőgépek. Köztudott, hogy a magasság növekedésével a levegő sűrűsége csökken. Így tehát csökkenni fog az ereje ellenállását. sebesség és forma -, de ugyanazok a tényezők továbbra is hatással lesz a repülőgép az ellenállás értéke.

Nem kevésbé kíváncsiak a történelem tanulmányozása levegő hatása a pontosságra. Művek az ilyen jellegű zajlott régen, az első leírások kapcsolódnak 1742. Kísérleteket végeztünk a különböző országokban, különböző alakú golyókat és lövedékeket. Ennek eredményeként a kutatás optimális formáját golyók meghatároztuk, és az arány a fejét és a farok rész a táblázat vannak kialakítva ballisztikai tulajdonságai golyót repülés.

Későbbi vizsgálatok szerint végeztük a lövedék sebességét, azt továbbra is alkalmazott formájában golyók, valamint a javított kutatási módszerek. ballisztikus együttható - egy speciális matematikai eszköz matematikai modellt dolgoztak ki, és létrehozta. Ő arányát mutatja légellenállás és tehetetlenségi erők a ható erők a golyót.

A cikk leírja, hogy egy erő a légellenállás, a képlet a következő, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a nagyságát és mértékét különböző tényezők nagyságáról az ellenállás, a hatás nem a különböző területeken a technológia.