Leállt az autó mozgásban okok

Tehát, minden autós előbb-utóbb lesz egy helyzet - megrekedt az autó a pályán. Mit kell tenni? Először meg kell elfojtani a pánik, és próbálja, hogy kiadja a útszakaszon a járművét. És csak akkor tegyen lépéseket, hogy foglalkozzon, vagy tisztázza az ügyet.

Annak érdekében, hogy a park az autó a járdára, akkor ajánlott használni a tehetetlensége a menetirány, különben az lesz, hogy álljon neki. Ezen felül, az általános utasítások elvégzésére vészleállító autók aktiválása riasztás és riasztás beállítási jelet.

A legvalószínűbb egy ilyen hiba történik idején sebességváltó, vagy nyomást a gázpedált. Először is, a csökkenés sebességet, majd leállítja a motort a mozgásban, és nem indul el. Ha hirtelen elhalványul autó mozgásban van, az okok lehetnek különböző rendszerekben.

• fárasztó az üzemanyag-ellátás;
• hiba az akkumulátor;
• gyújtás hiba;
• szivárgó fagyálló vagy olaj (a motor leáll túlmelegedés miatt);
• meghibásodása elektromos berendezések;
• érzékelő hiba;
• nem sikerült a biztosítékokat.

Ebben a helyzetben, lement csak a professzionális diagnózist. Self Repair ellenjavallt, hacsak nem egy profi. Egy jó mutató a fogást, ha nyomja, az ezt követő a motor terhelése, kérni fogja a hiba jellegét. Kapunk le a legrészletesebb leírást a lehetséges oka, hogy a motor leáll.

Üzemanyag alacsony minőségű

Ha az autó elakadt az első alkalommal, mivel a művelet, ellenőrizze a benzin minőségét. A fő tanácsot kitöltésekor - nem üzemanyag-takarékosak, benzinkút közül választhat márkás gyártótól.

Gyenge üzemanyag gyakori oka, hogy hirtelen leállását a motort. A fő jellemzője - glohnuschy motort, ha benyomja a tengelykapcsoló és a gázpedál, ami kíséri füstös kipufogó induláskor. Ezenfelül ha az autó elakadt, miután tankolt, akkor biztos lehet az oka. Az egyetlen módja annak, hogy orvosolja a helyzetet -, hogy megszabaduljon a rossz benzin és cseréje az üzemanyagszűrő.

Hibás működés a gyújtógyertyák.

Gyakori tünetei gyertyák - az autó rándulások a növény-és felrobbant modulhoz. Ha ilyen tünetek ellenőriznie kell a feltétele a gyújtógyertyák.

Távolítsa el őket, és mérje meg a hézag, és a jelenléte a korom. Jelenlétében a letétet, de a megengedett érték a különbség akkor van értelme, egyszerűen tisztítható a gyújtógyertya elektródák. Ha a különbség nagy, kontakt tisztítás nem segít, meg kell változtatni az egész sor gyertyák. Ha gyertya szennyezett olaj, akkor beszél romlása a motort.

Elzáródása légszűrők

Autósok hajlamosak elfelejteni, hogy változtassa meg a kellő időben. Szennyezett levegő szűrő nem gazdagítja a levegő-üzemanyag keverék eredményeként, a motor nem elég „oxigén”, és elkezd „megfojtani”. Ellenőrzése és cseréje eltömődött légszűrő nem lesz nehéz a vezető számára.

üzemanyag szivattyú meghibásodása

Az üzemanyag-szivattyú feladata a kínálat a benzin a készüléket. A motor egyszerűen elakad, ha a szivattyú nem ad neki az üzemanyag. Az egyetlen megoldás az ilyen esetekben - helyette egy újat. A fő jellemzője - a gázkisülés, a lomha reagálás a gázpedál.

Eltömődés a tüzelőanyag-szűrő

Miért van a motor leáll, majd indítsa el? A fő oka ennek a jelenségnek - eltömődött üzemanyagszűrő. Szennyeződés a szűrő letörnek az üzemanyag-ellátást, így ha hozzá gáz, akkor a motor leáll. A probléma kiküszöbölhető szűrő cseréje, amely alatt található az üzemanyag-szivattyú.

Tudnia kell, hogy a befecskendező rendszer, az üzemanyag-szivattyú alatt található a hátsó ülés és a karburátor, közel a vezérműtengely. Szennyezettsége az üzemanyagtartály is vezet eltömődés a szűrőt.

Van egy másik ok, ami megakadályozza, hogy a művelet az üzemanyag-szivattyú - forró benzin. A probléma jelenik meg, amikor a nyári melegben, és az inaktív periódusokban a „forgalmi dugó”. Ilyen esetekben az autó standokon alapjáraton, de később indul. Itt csak segíteni a motort lehűlni. És azt is segít fülkefűtés kapcsoló, amely visszaállítja a hőt a motor.

Gondok vannak az elektromos

Ha hirtelen az autó elakadt, és semmi a fentiek nem segít, a problémát meg kell keresni az összes elektromos berendezés. A leggyakoribb ok egy hiba az elektromos generátor (starter). Ennek eredményeként az egész mechanizmus kezd szállítandó az akkumulátor, amely gyorsan lemerült erőforrásait. Az ok a hibás működés starter lehet törött öv, a hiba érintkezés vagy az egység maga.

Néha az ok lehet a hibája, akkumulátor, például az oxidációs annak kapcsolatok, így próbálja megtartani az akkumulátor érintkezőit.

Továbbá, ne feledje, hogy a probléma oka lehet, hogy a hibás szenzorok, amelyek fel vannak szerelve a modern autók. Ez a fajta probléma lehet diagnosztizálni csak a szolgáltató központok.

Előfordul, hogy a gép leállhat alapjáraton miatt hibás firmware fedélzeti számítógép. Ez lehet az oka, hogy egy analfabéta tuning (gyorsulás) a rendszer. Az ilyen hibás elektronika jól működik nagy sebességgel, de jelentősen csökkenti a motor istálló vezetés közben 1000 r / min. Itt csak segíteni vissza a fedélzeti számítógép a gyári beállításokat.

Elzáródása a kipufogórendszert

Megsérti a kipufogórendszert is oka zavaró a motor. A gép kapott, de elkezd „fojtó” és a standokon, ha megnyomja a gázpedált. A hideg évszakban oka eltömődés a hangtompító fagyott víz.

Hibás fékrendszer

Zavarok a fékrendszer is az oka megöli a motort, ami problémát meg lehet oldani csak a szolgáltató központ.

Van egy oka annak, hogy nem kapcsolódik a fentiek közül bármelyik rendszerek, ez - defektet. Tünet - elindítani a tőkemozgás nehezebb, mint máskor, hogy nyomja a gázpedált, abroncs gyorsan megoldja ezt a problémát.

Miért istálló az autó alapjáraton

Fontolja meg a lehetőségeket, amikor a motor leáll készenléti üzemmódban. Amellett, hogy a szennyeződés az üzemanyag-szivattyú, üzemanyag és a levegő szűrő, van egy probléma a motor rendszer, amelynek alapja az injektor.

Kár, hogy állítsa be a készenléti üzemmódban csak még egy olyan betegség, az injektor. Annak tesztelésére van szükség, hogy spin a főtengely starter hozzáadása közben gáz, a motor elindul, de a standokon, ha megnyomja a gázt. A kérdés - a teljes csere a tételt. Továbbá, ez szemetelés a fojtószelep az a karburátor vagy befecskendező. A probléma megoldódott tisztító gázt.

Továbbá, ez piszkos olajfogó forgattyúház szellőztető rendszer. Ennek eredményeként a motor elkezdi megfojtani le a felesleges forgattyúház gáz, és a standokon üresjáratban. Megoldás - rendszeres mosása a forgattyúház szellőztető szűrőt.

Problémák karburátor rendszer

A karburátoros motorok gyakran elhalványul készenléti üzemmódban. Ennek fő oka - a szennyezés. A kérdés abban rejlik, hogy az állandó tisztítás a rendszer. Flush karburátor must különleges oldószerek, és egy speciális spray-tisztító.