Fából készült hajó a kezüket
Miután partján tavak teljesen beborítjuk fából készült hajók a különféle méretben és kivitelben. Gumi biztosan voltak, de nem voltak kevesen, és ők voltak Lata perelatannye sok éven át. Még ritkábban kell találni azokat az akkoriban rendelkezésre álló kis tételekben duralumínium termékeket.
Punt folyóink
Elmúltak azok a napok, és velük együtt a jó öreg hagyomány épületet hajók által az egyszerű vadászok és halászok. Most felfújható csónakok szilárdan vették át a helyüket. Ők voltak a mobil, könnyű és kényelmes.
Ugyanakkor néhány távoli helyeken nagy népesség központok, lehet is látni a saját kézzel készített. Itt már sok éve használom ezt.
Hajó keverőlapáttal ellátott nem rögzített, éles ék alakú orr, tömörfa táblák tökéletes mozgás mind a keskeny folyók és a sűrű bozót a nád, amely lehetővé teszi, hogy használja azt sikeresen halászat és vadászat.
Ezek a hajók általában épül ugyanazon elv, de különböző területek, volt számos funkcióval. Például, bizonyos alján volt fa, egyéb gumi, a harmadik ón.
Ha valamilyen okból meg kell ez az, akkor lehet, hogy magad otthon. A gyártás nem nagy ügy, tényleg, az első alkalommal is kiderül, hogy nem elég, hogy mit szeretne.
Tehát kezdjük. Megépítésük előtt kell vigyázni a legfontosabb részeit - az oldalán. Ehhez a kiválasztott hosszú, széles, nem vastag, előnyösen csomótlan fenyő vagy luc táblák. Ezeket nem lehet kevesebb, mint egy év, száraz helyen, hogy feküdjön egy sima felületre, egy kis járom a tetejükön elkerülése érdekében csavarodás.
Készítette: a testület ismét ellenőrizni hibák - repedések, csomók kimaradás, stb Ezután mérjük ki a kívánt hosszúságú (itt és nem hajtja a konkrét méretét a hajó, mert minden az Ön belátása szerint) egy kis mozgásteret és opilivaem mindegyik szögben 45gr - ez lesz íj.
Ezután kell őket prostrogat és fedési minden lesarkított, hogy nyomni egymás deszka az íj nem volt távolság.
Ezek a részek, és ezt követően a többi, amely elérhető lesz a festés összeszerelés után a szerkezet impregnáljuk antiszeptikus védőréteget.
Ezt követően kezdjük gyártó bázisok orr - háromszög bar. A hossza meg kell haladnia a 1,5-szerese a szélessége az oldalán a hajó. Rasp bár és kiterjedhet a védőréteg.
Ezután meg kell találni a megfelelő darab elég nagy tábla (ötvenes). Belőle Scrollsaw vissza fedélzetén a hajó.
Ügyeljen arra, hogy hagyja el a felső és az alsó margó, akkor összeszerelés után minden felesleges Spila.
A kezdeti szakaszban a szerelvény
Miután elkészítettük ezen elemek folytassa közvetlenül a szerelvény. Kezdjük az íj és két háromszög melletti bár szilárdan csatlakozó csavarokkal vagy szögekkel.
Felszólalnak a felső és az alsó Vágja le szintben az oldalán.
Következő, hogy felkészüljenek a döntő pillanatban - így a kívánt alakú hajóval. Ehhez válassza ki, attól függően, hogy milyen széles szeretné látni, hogy a jövőben, a távtartó.
Azt, hogy csak olyan magasságban, mint látható a képen, vagy hajlítása során a tábla kigyulladhat. Szög zárójel is ne legyen túl nagy.
Telepítésével egy távtartó, kezdenek hajolni a fórumon, majd vett egy pár asszisztensek vagy kötelet. Bent a kívánt távolságra, hogy egy „sarok”, és meghatározza, hogy hol és mennyi kell, hogy letört, az oldalsó csatlakozó nélkül hiányosságok.
Tehát lassan eltávolítjuk, testre is, amíg elérjük a kívánt eredményt.
Miután kialakítottuk, és szögezve táblák vágja le a kiálló részének az alsó és felső, ahogy tetszik. Csináltam egy háromszög.
Ezután folytassa a telepítést az állandó szárak és ülések. Számuk és helyét csak rajtad. Amikor csatlakoztatja őket (igen általános, és máshol is) nem feltétlenül előre egy kis lyukat fúrni, hogy elkerülje repedések.
Befejezése fontos kezdeti lépés az letörés egy alsó részét gyöngy távtartók, és a rájuk vonatkozó védőbevonatot.
Folytatódtak az építkezések, lásd a következő részt ITT.