Decarbonizer dugattyús motor gyűrűk kezüket vízzel, és kerasinom raskoksovyvatelem

Jármű Működés kizárólag a városi körülmények között vezethet a szénlerakódás a hengerekben. Ez is hozzájárul ahhoz a rendszeres fogyasztása jármű üzemanyag, és a gyakori rossz motor túlmelegedését. Ez megköveteli Decarbonizer dugattyúgyűrűk.

Egy ilyen művelet elvégezhető a saját garázs körülmények között. Azonban annak végrehajtása lesz szükség szétszerelése motorblokkot. A főbb jellemzői ennek az eljárásnak a következők:

• megnövekedett olaj fogyasztást, a kipufogógáz gázok lényegében tele füsttel;
• csökkentett nyomás, a hengerek a motor, van jelölve egy speciális eszköz.

Az alapkoncepció

Eltávolítása korom képződött úgynevezett Decarbonizer. Az ilyen nemkívánatos égéstermékek terméket (korom vagy koksz) által generált égő olaj vagy üzemanyag. Bevitele keresztül az égetőkamrába az olaj lehet réseket az dugattyúgyűrűk vagy szelepszár-tömítéseket.

Szénlerakódás a hengerfejen

Mindkét lehetőség „gyógyult”. Az első esetben a leggyakrabban szükség nagyobb javítások, és a második esetben elég lenne cserélni a sapkákat. Bár ez tartott Decarbonizer gyűrűk kezük leggyakrabban részvétele nélkül szakemberek a töltőállomás.

Az eljárás segít késleltetni „kapitalku” további 30-35.000 kilométert.

A probléma abban rejlik, hogy amellett, hogy a betét kialakítva a henger falai, van egy koksz a hornyok a dugattyúk. Gátolja a rugalmassága a gyűrűk, ahol rések vannak kialakítva. Olaj hatékonyan el lehet távolítani a felületről a hengerek és a kamrába. A folyamat ismétlődik, és vegyületek hatásait.

Okai korom

A lista a súlyosbító tényező:

1. rövid távú utazások rövid távon;
2. Működése az erőmű alacsony fokozatú motorolaj;
3. Szabálytalan olajcsere;
4. jelentős a motor túlmelegedését.

A következmények nem megfelelő működése a motor

Vizuálisan Decarbonizer szükség lehet azonosítani az ilyen jellemzőkkel:

1. A megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás, vagy olaj a azonos működési feltételek mellett;
2. füstöt fekete a kipufogócső;
3. egyértelmű visszaesése autó kimenet.

Lásd még: Methods növelni a motor teljesítményét

A nem halálos fegyverek

Kialakítva a henger van szükség sürgősen csökkentik a szén-betétek. Erre a célra egy speciális eszköz a dugattyú gyűrűk Decarbonizer. A leghatékonyabb technológia dolgozik ilyen reagensek tekinteni, hogy töltse ki a motorblokk. Vannak ezek az anyagok lazítani kokszot, majd mossa le a felületet.

Szerek Decarbonizer Laurus

Néha domeshivayut reagensek az üzemanyag vagy olaj. De ez a lehetőség nem kívánatos, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer és használják szélsőséges esetekben. Az egyik legnépszerűbb eszköze kiadás Hado, Laurel, Titan.

Az algoritmus működése

Mielőtt a tisztítás manipulációkat a motor, meg kell, hogy felmelegedjen. Minden műveletet kell végrehajtani, meleg motorral. Előfoglalási szükséges raskoksovyvatel.

1. Csavarja ki a gyújtógyertya.
2. Mi ki minden dugattyúk körülbelül ugyanabban a helyzetben. Általában erre a célra alatti garázsban emelési meghajtott kerekek és állítsa be a sebességváltó kar emelkedik. Ezt követően, görgetőkerék, hogy telepítse a kívánt pozícióba a főtengelyt.
3. Orvosi fecskendő injektálunk a lyukba a szikra szükséges dózis a vegyi anyagok. Az arányok az egyes anyagok tüntetni a címkén vagy a használati utasításban.
4. Egy hatékonyabb interakció korom tisztító ajánlott görgető kerék néhány fokkal a szakadó pont különböző irányokba. Összességében oldódás folyamata általában körülbelül tizenöt percig. Ez idő alatt 3-5 alkalommal 1-2 percig kell forgatni a kereket.
5. „Dőljön hátra” a forgalmazó gyújtás nagyfeszültségű kábelt, és rögzítse fülek néhány milliméterrel a „tömeg”.
6. Forgatjuk a főtengely önindító 10-15 másodpercig. Szükségessé válik, hogy megszabaduljon a felesleges folyadékot a hengerbe. Ha kihagyja ezt a műveletet, a víz kalapács előfordulhat után csavarva gyertyák.
7. Hogy megszabaduljon a reagens, a gyertya van csavarva a helyére.

Akkor most vissza a tekercs kapcsolatot a helyet, és indítsa el a motort. A rövid idő alatt meg kell, hogy felmelegedjen a motor alapjáraton 15-20 percig.

Ezalatt az idő alatt is megjelenhetnek a füst és szag a kipufogócső.

Egy ilyen eljárás akkor tekinthető elfogadhatónak.

Lásd még: Lehetséges okok maslozhora a motort

Más kiviteli alakokban a feldolgozás motor

Eljövetele előtt nem halálos fegyverek a polcokon tartott Decarbonizer kerozin dugattyúgyűrűk. Ehhez létre ezek keveréke acetonnal arányai 1: 2 vagy 1: 3.

Független motor Decarbonizer

200-300 ml volt egy ilyen „koktél” négy-hengeres motor. Töltsük is végezzük el a gyújtógyertya lyukba. Ez volt az az időszak, amikor sokkal hosszabb. Meg kellett várni, 8-12 óráig. A végső eljárások végzik ugyanolyan módon, mint a személygépkocsi a „kémia”.

Egy másik lehetőség a betét tisztító desztillált víz. Az ilyen vizet Decarbonizer motor csatlakoztatásával kezdődik a gyógyszer csepegtető a fojtószelep. cseppek esnek frekvencia van beállítva körülbelül 2-3 másodpercig.

Ezzel az elrendezéssel lehetséges, hogy át több száz kilométerre, majd ellenőrizze a tisztítási fok eltávolítja a gyertyákat.

Mint egy víztartály, néhány gépkocsi-tulajdonosok a tágulási tartály. Napi vízfogyasztás során egy ilyen szerkezet mintegy 10 liter. Nem mindenki használja a desztillált folyadék. De ahhoz, hogy kiszűrje a kéretlen Szűrőháló kellően legtöbb csepegtető.