Tervezése és üzemeltetése a termosztát

Sok vezető és az emberek, akik nagyon messze van a belső égésű motor egység (ICE), biztosan ismerős minta, fényes többszörözött filmkészítők, amikor alól az autó motorháztető emelt sűrű felhők a gőz, és a főszereplő egy töprengő arccal mindenféle ábrázol egy csendes jelenet - " megérkeztünk. " A tettes E jelentős esemény gyakran láthatatlan, de nagyon fontos részlet a hűtőrendszer - a termosztátot.

Úgy tűnik, ez az egész autóipar termosztátok

Meg kell termosztát automatikusan átirányítja flow hűtőközeg különböző hőmérsékleteken melegítésére motor hűtőkörökkel úgynevezett rendszert. nagy - a hűtőn keresztül, és a kis - megkerülve azt. Ha a motor túlmelegedése, a termosztát elküldi hűtőfolyadék a radiátor a nagy kör. A radiátor felesleges hő eltávolítjuk. Ha a motor hideg, a termosztát fut a hűtőfolyadék a kis hurok, amely lehetővé teszi a motor felmelegedjen gyorsabb. A hideg évszakban megfelelően működő termosztát teljesen megbénítja a munkát a sütő és a hő az utastér nem lehetséges. A termosztát a legtöbb autóipari motorokhoz vízhűtő rendszer zárt típusú kényszerkeringető a hűtőfolyadék, és a készülék alapvetően nem különbözik bármely magyar, sem az európai vagy japán autók.

A működési elve a termosztát

A fő egysége a termosztát egy mechanikus szelep: ez hajtja egy viszonylag egyszerű és pontos mechanizmus. A lezárt burkolat termikusan reagáló mesterséges viaszt, amely megolvasztva kitágul és tömöríti a gumi húgyhólyag, élénk króm fém rudat, amely működteti a szelepeket. Ez az elv a termosztátot.

Így a termosztát

Amikor törése a mechanizmus ered A viasszal rossz hűtőfolyadék (fagyásgátló) vagy korrózió és növeli az erőt a mozgatható szár súrlódás. A termosztát elkezd megfelelően működni, fokozatosan és elkerülhetetlenül átalakítja az élet a járművezető a pokolban.

a termosztát eszköz

Termosztatikus szelep néha helyezzük burkolat irányadó a hűtőközeg a motorban az autó. Szerint a tervezési jellemzői a termosztát eszköz egy shell-és csomagolatlan.

Hull termosztát két csappal

Amint az ábrán látható, egy olyan típusú termosztát eszköz elrendezhető egy házban és általában legalább két következtetéseket. Kivételek termosztátok az esetben az eszköz, amely komplex kontúrok hurovnevye 2. A termosztát háza műanyagból, réz vagy alumínium.

Két dolog, hogy közel vannak, közkeletű nevén a „kis-loop”. Ő nem ad a hűtőközeg áramlását a radiátor, így a motor kering benne a kályha és radiátor. Ez lehetővé teszi a gyors felfűtés a motor jobbra (munka) hőmérséklet - a pont, ahol a termosztát kinyit teljesen. Az autók a hazai termelés elég gyakori hőmérséklet a teljes nyitás a termosztát 80-85 fok. Jellemzően kézi beállítás termosztátháznál nyitó és záró hőmérséklet lehetetlen, de a szakmai garázs is nyújtanak ilyen szolgáltatást.

És itt van egy chip termosztát

A chip termosztát van szerelve közvetlenül a motorblokkok, egy speciálisan erre a helyre. Ez eltér a test az eszköz. Digitális jelek dombornyomott a termosztát a hőmérséklet teljesen nyitott.

A közelmúltban, az azonos márkájú autó áll rendelkezésre a nyári és téli fajták termosztátok. Azokban a kiviteli alakokban Télen nyitó eszköz fordul elő magasabb hőmérsékleten, amely lehetővé teszi a motor, hogy jobban működnek meleg és megemelt hőmérsékleten. Jelentése az innováció a következő: a régi autó fűtő és hűtő eltömődtek, és minél magasabb a motor hőmérséklete a hideg időszak és az alacsonyabb - a nyári lehetővé teszi az autó „keverék” a megengedett alkalmazási körét a hő, és ha a jármű nincs teljesen szükséges, ez a helyettesítés a különböző hőmérsékleteken .

Hogyan lehet ellenőrizni a termosztátot

Anélkül, hogy a termosztátot a járműből, ellenőrizze a működést lehet közelíteni önkényesen. Ez alól kivételt képeznek az esetekben, amikor elakadt a teljesen nyitott vagy zárt helyzetben. Ebben az esetben, a fúvóka hőmérséklete, az idő a melegítés és a hőmérséklet-érzékelő lehet következtetni, esetleges meghibásodása a termosztát.

A meleg víz termosztát kell nyitni

Meg tudja nézni a termosztátot és a saját, kiveszi a kocsiból. Erre a célra öntjük forrásban lévő vízben vagy vizuálisan megfigyeltük a nyílás, vagy melegítjük a tartályban vízzel főzőlapon, hőmérővel ellenőrző hőmérsékletet és mérjük a szár hossza kiterjesztések. Mindkét módszer biztosítja, hogy nagyon pontatlan eredményeket, nem teszi lehetővé a kijelző a hiszterézishurok a termosztát és hasonlítsa össze a modell, ami a gyártó laboratóriumában.

Szakmai ellenőrizze a termosztát csak akkor lehetséges, speciális pontok diagnózis, mivel hibás működés kapcsolódik egyéb hibája a motor, amelynek képesnek kell lennie megkülönböztetni. Ha nincs panasz a motor működését, amely a téli „tartja” a nyíl a hőmérő a normál övezetben, és a nyár nem túl forró, akkor a termosztát rendben. Pontos diagnózist a termosztát részvételével történik egy tapasztalt és speciális berendezések.

Jelek a termosztát meghibásodása

Nyilvánvaló jelei termosztát kudarc:

• hosszú felmelegedjen a motor üzemi hőmérsékletét és gyors túlmelegedés;
• nyíl motor hőmérséklet alatti sebességnél normál és emelkedik, amikor a jármű megáll;
• alsó csőrögzítő meleg néhány percig a motor felmelegedési, ami azt jelenti, hogy a termosztát nyitva egész idő alatt;
• Termosztát elakadt a zárt helyzetben, a motor forró, és az alsó cső a hideg még a fűtött motoros