Melyik jobb, hogy egy kenőanyag kerékcsapágy

Megbízható, pontos és hosszan tartó gördülőcsapágyait minden jármű forgó szerelvény. Megszokni ezt a megbízhatóság is nagyon gyors, így a kerékcsapágy néha megkerülik a figyelmet. És ő emlékezteti magát csak akkor, amikor elkezd megszállottan megszólal. De ha a vezető eltúlzott hangszigetelt kabinban, miközben csapágy működik keményebb. Csak elakadt, és jó, ha ez nem történik meg, a sebesség 120 km / h.

A fotó csapágy, hogy meg kell időt beállítani, és kenje, így ő nem ragadt vezetés közben

Csapágyak nem kell sok. Egy helyes beállítás és időben kenés. Akkor ez lesz szinte örök. Legalábbis a legtöbbjük úgy vannak kialakítva, a teljes jármű élettartamát. Ebben az esetben, ha a csapágy készült kiváló minőségű acélból készült és a kerékcsapágy zsír megfelelő működési feltételeket. De erősen csapágyak önmagukban nem nyúl, hanem a zsír Touch alaposan.

Típusú zsírok autóipari kenőanyagok

Nem, mi nem fog zamylivat szemét, és ásni a kémiai folyamatokat és a gyártási technológia zsírok, csak elég gyakran hallani a tudatlan meggyőződés, hogy a csapágy pontszám az összes, hogy nem jön ki. Ez kétszeresen is sértő a kerékcsapágy, mert néhány zsírok szerint vannak csoportosítva színű kenőcsöt síléc. Ez nem az a helyzet, így dióhéjban kell mesélni a fajta zsírok, melyek esnek a kerékcsapágy, hogy úgy mondjam, a gondatlanság.

Minden kerékcsapágy, függetlenül attól, hogy azok kialakítása, vannak kenve csak műanyagból vagy zsírokkal. Folyékony olaj kenje az agy gyakorlatilag lehetetlen, mivel ez okozna egy dupla árat emel az építés. Grease és szerepét játssza tömítőanyag, azonban van egy védő hatása van a csapágy. Bármilyen zsír három részből áll - egy kenőanyag, egy sűrítőszert és módosító, amely meghatározza a kenőanyagok használata a különböző körülmények között. Ez a fő típusok, és keverjük őket nagyon kívánatos.

konzerváló zsírt

A legegyszerűbb, hogy nem mossuk ki egyszerre, hanem fokozatosan, egy kenő funkciót, de elsősorban a megőrzése fémrészek, hogy megvédje őket a korróziótól.

Elektromosan vezetőképes zsírral

Elektromosan vezető kenőanyag szükséges gépkocsirendszerek elektromos csatlakozások

A név magáért beszél. Úgy kenje telepkapocs, relék, biztosítékok és egyéb elektromos csatlakozások, amelyek hatással lehetnek a korróziót.

Magas hőmérsékletű zsír

Ezek az oldathoz réz vagy nikkel porok. Tarthatja a hőmérséklet akár 1000 fokos veszteség nélkül tulajdonságait.

lítium zsír

Minden világos. Ez az üledékek, amelyek hagyományosan alkalmazott csapágyak kenéséhez.

molibdén zsír

Ezeket használják a kenést mozgatható ízületek alkotnak a felületeken dörzsölés részek vékony védőréteggel, szemben a berágódás.

Ezek az alapvető típusú kenőanyagok, amelyek használják a karbantartási az autó, és nem lehet őket összekeverni, mert most kiderült nevzaimozamenemy.

Röviden a kerékcsapágy

Logikus, hogy ahhoz, hogy tudjuk, hogyan kell zsírozni, tudni, hogy kenje a kerékcsapágy különbözőek, és a módszert is igényelnek nagyon különleges. Mégis minden csapágyakat a csomópontok egy dolog közös - a pokoli munkakörülményeket. Szemben kell hatalmas terheléseket is magas hőmérsékletre hevített, de legyen nagyon megbízható. Függetlenül attól, hogy a hátul vagy elöl vannak szerelve a vezetési hub, vagy szolga, kell adniuk a minimális gördülési ellenállás és magas szintű megbízhatóságot.

Kerékcsapágy lehet kúpgörgős és a labda. Minden ilyen típusú megvannak a maga előnyei és hátrányai, de ahhoz, hogy megértsük, milyen terhelés van szükség, hogy megtapasztalják a ketrecben, és golyók vagy görgők, kivéve azt, hogy több mint 100 ezer kilométert kerék miatt mintegy 60 millió fordulat. Ez megfelel körülbelül 30 millió fordulat hengerek vagy golyók. Természetesen egy ilyen teherbírású gumiabroncs acél minősége és kenőanyag nélkül a felszínen a csapágy gyűrűk és még a gyöngyöket képezhető mikrorepedések, ami végső soron a megsemmisítése a kerékcsapágy és tragikus következményekkel jár.

Kerékcsapágyak a különböző típusú és megkövetelik a különböző kenési

Nem kevésbé fontos a várható élettartam a csapágy, mint a zsír, játszik a megfelelő telepítést. Kúpos csapágyak első agy hátsó kerék modellek VAZ, a Ford és Opel semmiképpen nem szabályozható szemmel vagy a hosszabbító a vízvezeték. Ha az utasítások azt mutatják, hogy a meghúzás ilyen, meg kell szigorúan követni, mert valamint bármely kenő- és nem mossuk csomót kötött egy csapágy túlmelegedett és elakadt előbb vagy utóbb, és nedotyanuty ledönteni. Nem kevésbé fontos a nyomaték anyát és a csapágy egy előre vezető meghajtóagyra. Kétsoros golyóscsapágy vannak tervezve nyomatékot a labdákat letekerte az pályája egyáltalán nem csipetnyi egy rés, de nem evett. Eye nyomaték szinte lehetetlen kiszámítani.

Zsír kerékcsapágyak

Alapvető kiválasztásának kritériumai egy adott típusú kenés - csapágy terhelés, fordulatszám, hőmérséklet és acél minősége. Továbbá, a védettség a nedvességtől és a szennyeződésektől. Például a könnyű kerékcsapágy, akkor az egyszerű lítium zsír magas hőmérsékletű teljesítményt. Kevésbé stabil készítményeket egyszerűen szivároghat a csapágy, és kevésbé ellenálló vízzel kell mosni. Grease elveszti műanyag tulajdonságait és a csapágy is futhat szárazon.

Mi a legjobb kenőanyag az adott autómodell, a legjobb, ha tudjuk, a mérnök, aki aláírta a jóváhagyó okiratot a csapágy használata az agy, így a kezdeményezés ebben a kérdésben nem teljesen megfelelő, és biztosan nem feküdt egy másik típusú zsírt. Például, hogy módosítsa a vízlepergető zsír Castrol molibdén Divinol nemcsak ajánlott, de veszélyes. Arra tervezték, hogy különböző üzemi körülmények között, és a márka a gyártó nem függ a kinevezését kenőanyag. Ugyanígy, mivel ez veszélyes használni A Mobil szánt feküdt a hátsó csapágy a Chevrolet Niva és az UAZ Patriot, az első kerék agyak Toyota Celica. üzemi hőmérséklet, a terhelési, a páratartalom - egészen más.

Amikor kiválasztunk egy kenőanyagot kell vennie acélminőségi, teherhordó forgási sebesség és hőmérsékleti feltételek

Végül - az adagot. Először is, a csere a csapágykenés kell alaposan mossuk benzinnel szennyeződés, másrészt, mint a káros kenési rekompresszálására a klip és nedopakovat. Túl sok zsír oka a felesleges energiaveszteséget, kenőanyag kitágul és kifelé nyomódik, annak ellenére, hogy a tényleges munkavégzés az érintkezési felületen csak 2% a teljes anyagnak. Ha az adag normális, míg a folyamat kerül sor zsír forgatás, amely biztosítja a hosszú élettartamot az agy. Csak figyelembe véve mindezen árnyalatok, akkor van esélye, hogy soha nem hallani a üvöltés kerékcsapágy és emlékezni rájuk csak minden 30-40.000 kilométeres kedves szavakat és a jó minőségű zsírral.

Adalékok motor olaj magas futásteljesítmény

A gyártók a magas színvonalú eszközrendszer egy esetben az autók

Töltők: kiválasztás tulajdonságú gépjármű akkumulátorok

Hogyan válasszuk ki az autó piacon kínál vásárlók óriási a választék az autók, amelyek egyszerűen szétszórják a szemét. Tehát mielőtt vásárolni egy autót, akkor érdemes megfontolni néhány fontos pontot. Ennek eredményeként Döntse hogy pontosan mit akar, köszönöm.

Hogyan rendeljünk egy autó Japánból, autók Japántól Samara.

Hogyan rendeljünk egy autó Japánból japán autók - a legjobb eladók világszerte. Ezek a gépek értékelik a megbízhatóság, minőség, rugalmasság és hibamentes szempontjából javítást. Ma gépkocsi-tulajdonosok szeretnénk, hogy győződjön meg arról, hogy a gép.

Milyen autót válasszon egy nő vagy lány

Az autógyártók most termelő egy hatalmas különféle autók, és néhány közülük női modell autók, define nem mindig lehetséges. Modern design törlik a határok között, a férfi és női modellek. És mégis, vannak olyan modellek,.

Melyik választani SUV: Juke, C4 Aircross vagy Mokka

Ez kívül nagy szemű és extravagáns „Nissan Juke-” még csak nem is próbál keresni tisztességes terepjáró, mert ez az autó, és húzza kisfiús lelkesedéssel. Ez a készülék nem hagy senkit közömbösen. Ez vagy tetszik, akár nem. Tanúsága szerint.

Hogyan rendeljünk egy autó Németországból, hogyan kell rendelni gépeket Németországból.

Hogyan rendeljünk egy autó Németországból két lehetősége van vásárol egy használt német autó. Az első lehetőség egy független utat Németország, kiválasztása, beszerzése, táv. De ez a módszer nem fér el minden miatt hiányzik a tapasztalat, a tudás, vagy az idő.