Korszerűsítése mezők svomi kezek

Niva egy igazán népszerű SUV az országban. Az autópiac, ez egy hatalmas siker, ez elsősorban az alacsony ár, ez a legolcsóbb összkerék-meghajtású terepjáróval közé tartozik. Eltekintve az ár, még mindig meglep annak manőverezhetőség és az alkalmazkodóképesség a belföldi utak, amelyek messze nem tökéletes.
Persze, ez nem az a hátránya, de lehet megszabadulni, elég ahhoz, hogy a modernizáció Niva saját kezét. Először is meg kell dolgozni a felfüggesztése. Ez egy egyszerű szerkezet, ami könnyen módosíthatja a saját kezét, anélkül, hogy a speciális eszközök. Szét az első rugók és helyette felsorolta a Chevrolet Niva. Azt is ki kell cserélni a gumikat, és relevánsabb, lehet, hogy a versenyzés gumiabroncsok alumíniumöntvény keréktárcsákat vagy a gumiabroncsok nagy kereszt és off-road mintával a futófelület.
Alapítva lengéscsillapítók jók, de ha csak autót vezetni a városi környezetben, ami nem, amire szüksége van, így ahelyett, hogy raktak külföldi gázzal töltött. Mi véglegesítése hajtáslánc. amivel egy pár rövid fő Vaz Niva 2102. A fejlesztők telepített a motorháztető alatt a motort. amely már a termelés egy SUV, de ez kissé gyenge, ez vezet jelentős csökkenését a motor élettartamát. Ha telepíti egy pár rövidebb, akkor csökken a maximális sebességet, de lényegesen nagyobb vonóerőt a gép.
Ennek megfelelően, a motor terhelés csökken, ezáltal megakadályozza annak idő előtti kopás. Azt hogy az importált csapágyak sebességváltó és osztómű, köszönhetően a zaj. Rögzíthető a test védelmére, különösen fontos azok számára, akik autóval a halászat vagy a vadászat.
Meg kell erősíteni a bűnüldöző lökhárító lökhárítók. Úgy lehet a vasak vagy vastag csövek. Az első lökhárító csörlő szerelési területen park és hegesztések kenguring egy védőrács a fényszórókat. Az motor forgattyúház védelmi készlet. Körülbelül ugyanazt a védelmet lehet telepíteni az osztómű, üzemanyag-tartály és más, könnyen sebezhető egység. A telepítéshez a tető területeken szükséges további tárhelyet, és ezzel együtt az ajtók - teljesítmény küszöböket.
Ez nem az egész tuning a szervezetben. mi fogant. Kell állítani a kerékívek, műanyag betéttel és termel korrózióvédelem karosszériaelemek. A gyárban korrózióvédő kezelés történik, de ez nagyon gyenge, és egy idő után tőle, és nem nyom marad. A felszínen a motorháztető és annak oldalfalai lezuhant további légbeömlő, amely javítja a motor hűtése. Ami a motort, a modernizáció - ez időigényes és költséges.
Már tanácsos kérjen segítséget a szakemberek, akik megfelelő tapasztalattal és a szükséges felszerelés. De lehetséges, hogy végezzék el saját egyszerű frissítés, például a pecsét a vezetékeket, cserélje ki a gyújtógyertyákat jobb, nem chiptuning. Lehet csiszolt és dugattyúk a motor, telepítsen egy frissített vezérműtengely. Ha helyesen tette, akkor a motor nem csak hozzá, hogy a hatalom, hanem több lesz a magas nyomaték az alsó fordulatszám-tartományban.
Folytassuk a belső frissítéseket. Először létre hangrendszer. Azt, hogy a zaj, hő és rezgés szigetelés. Mi véglegesítése a fűtési rendszer alkatrészek felhasználásával a Chevrolet Niva. Nem fáj, hogy telepítse a fűthető kormánykerék, ülések, visszapillantó tükröket és ablaktörlők. Télen ezek a fejlesztések fog esni nagyon praktikus.