Kiválasztása egy használt Chevrolet Lacetti
A törvény szerint ebben a kategóriában a leggyakoribb bejelentéseket a Chevrolet Lacetti értékesítési nyerte volna az első helyen. A piacon sok javaslatokkal szedán. Mi az oka a fellebbezés? Miért használt Chevrolet Lacetti vonzotta Vengriyanam. Derítsük ki.
Az autó Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti tárgya golf kategóriás autók. Ez az autó optimális méretű és tágasság, de ugyanakkor ez nem áll rendelkezésre, mert a költség alacsony. Ne túltenni magunkat, de megjegyezzük, hogy a Chevrolet Lacetti jól össze, és megbízható. Röviden, ahogy az várható volt, ez az autó nem rossz ár-érték arányt.
Hazánkban a teljes kiépítést Chevrolet Lacetti indított Kalinyingrád gyár „Autotor”. Két évvel később, az általuk termelt nem csak szedánok. de ez a modell ferdehátú. Ami a kocsi, még mindig külföldről hozott.
Az autó Chevrolet Lacetti kombi
Sedan, ahogy várható volt, mi több népszerű Magyarországon. Universal nem divatos, és azt bizonyítja, hogy a statisztika azt mutatja, 10 százaléka az összes értékesítés használt Chevrolet Lacetti. Érzékelhető eltérés a változatai magukat, és nem. Mindegyikük büszkélkedhet egy nagy, tágas utastér, ergonómia, tömör kialakítás és több mint a másik. Dicséretes és kiváló minőségre, amely nem sajnálta a jó minőségű anyagokból kivitelezett.
Az autó Chevrolet Lacetti kombi
Motor és sebességváltó
Magyarországon kereskedőket Lacetti értékesíteni csak benzinmotorral. Ezek voltak az aggregátumok 1,4 literes, 95 liter. a. 1,6 l (109 l. C.) És 1,8 liter (122 l. C.).
Európában kínált főleg dízel változata 2,0 literes kapacitás 121 liter. a. Ma, az ilyen lehetőség, hogy megtalálja a másodlagos piacon nem is olyan könnyű.
Ami a dobozok. akkor többnyire ez egy 5 sebességes manuális váltó, de motorokhoz 1,6 és 1,8 liter - járulékosan 4 sebességes automata váltóval. És persze, a legerősebb motor tervezett 5-sebességes automata váltóval.
Műszaki adatok Chevrolet Lacetti
Vegye figyelembe, hogy a mi b / a piacon domináló Chevrolet Lacetti gyűjtött a kalinyingrádi üzemben. Bár vannak, és a koreai változat. de leginkább modellek között az első éves kiadás. Minél fiatalabb a Chevrolet Lacetti, annál nagyobb a valószínűsége, hogy a nemzetgyűlés szükséges, hogy vegyék figyelembe azokat, akik majd megvásárolni az autót szerelni külföldön.
Persze, ez nem igaz, hogy az állítólagos szerelvény kérdésekben. Mindenesetre a vita ebben a kérdésben nem teljesen kipusztult, és a mai napig. Egyesek azt állítják, hogy a nemzetgyűlés - teljes „horror”, és mások -, hogy nincs értéke van. Ne akadj fel, és most folytassa közvetlenül a berendezés a jármű, amelynek javára az említett berendezések. ami tényleg nem függ a gyülekezési hely. Minden változat a gép tökéletesen felszerelt. Ön kap egy garantált Lacetti az első ablakok, ABS, fűthető tükör és egy sereg más nem kevésbé hasznos lehetőségeket. A b / u piacon is könnyen megtalálja használt Lacetti légkondicionált, és teljes erővel. Ha megnézzük egy kicsit, akkor szerencséd van, és akkor lesz a tulajdonos változat, felruházva klímaberendezés és egy speciális vezérlő, az úgynevezett könnyű és csapadékmérők.
Azok, akik nehezebb választani a test, szeretnék rámutatni néhány hasznos pontot. Először vessünk egy ferdehátú. Ő minden bizonnyal eltér társaik. Úgy néz ki, tökéletes, amelynek okát megtalálható születése. Az a tény, hogy a modell a jövő test festett egy kiváló társaság Olaszországban.
Ami a szedán, ez nem illik a ferdehátú, és kifejező ez sokkal rosszabb. De ez a testalkata igen tekintélyes, mert a tervezés megfeleljenek az emberek nem kevésbé jeles cég. Röviden, szalonok Lacetti függően változhat test típus. Meg kell figyelni, hogy mikor kiválasztják. A belső tér a szedán kabin több archaikus, de ferdehátú személyautók és kocsikat modern stílusban.
Jármű Chevrolet Lacetti szedán oldalnézet
Lacetti darabokra
Szeretném megjegyezni, hogy a változat a Lacetti szalonok összegyűjtött igazi magas. Azonban gyakran recseg bizonyos területeken vezetés közben, még egy viszonylag új modellek. Ebben az esetben nem szükséges félni, mint az összes rögzített a dicsőség és a lazítás a tervezés csak nem történik meg. Egy év után a művelet tűnhet horzsolások a bőrön rendezi és kormánykerék sebességváltó ház.
Tipikus hátrányai. Nagyjából elmondható, hogy az autó lyapam hiányosságok estek a legrégebbi kérdéseket. Ezek valódi krónikus „betegség”, amelyhez a gyártó, vagy nem voltak képesek megbirkózni, vagy nem fizet nekik elég figyelmet. Jegyezzük meg, például a motor kipufogó szelepek 1,4 és 1,6 liter. Gyakran ékelt és a fertőző szokás motorok által elfogadott utódai. Minden semmit, de azt eredményezi, hogy a kötelező javítás és a csere a hengerfej, ami költsége mintegy 25 ezer. Rubelt.
Szalon autó Chevrolet Lacetti
A motor leállhat, és minden jól működik. Ha lemerül, vagy leállítja a normális felhúzható, nem lehet halasztani a végtelenségig megjavítani. Sürgősen menjen a szolgáltatást. Emlékezzünk vissza, hogy volt köszönhető, hogy ez a jellemző a „betegség” a régi autó verzió hivatalosan is visszavonta a társaság.
Lacetti az első helyen, „koreai”. Talán azért, hogy kezd folyni a korral, mint minden modell a koreai auto gyártás, hűtő radiátorok. Az csere költsége mintegy 7500. Rubelt.
Nem úgy, mint Lacetti és a magyar üzemanyag eladta a benzinkútnál. Található röviddel mert az ilyen üzemanyag oxigénérzékelőket néző 3200. Rubelt, és gyújtás modulok. Ez nem nagyon megbízható, és az üzemanyagszint-szabályozó egységet jön be a szivattyút. A helyére, meg kell elbúcsúzni a 6.. Rubelt.
Idővel, eltömődött befecskendező fúvókák, mert nem egy speciális szűrőt. Meg kell tisztítani őket időről időre, mikor fog kerülni nem kevesebb, mint 1500. Rubelt a szolgáltatást. Rendszeresen - minden 30 ezer kilométer .. Ezzel párhuzamosan eljárással adhat kitisztított és a szívócső és a fojtószelep.
Motorok Lacetti kölcsönhatásban manuális váltóval, gyakran nevezik taknyos. Megfigyelték gyakori olaj szivárog. Kenőanyag kifolyik a hengerfejtömítés, vagy olyan helyeken olajteknő kapcsolatokat. Gyakran az olaj áramlik Lacetti és elhelyezi a töltőnyílás a motoron. Van olyan zavart annak a ténynek köszönhető, hogy az útlevél adatok nem felelnek meg a valóságnak. Az a tény, hogy egy olajcsere van előírva ezekben az egységekben egyszer minden 15.000. Km. de a valóságban meg kell tenni gyakrabban. Ugyanez vonatkozik a vezérműszíjat, amely meg kell változtatni minden 60 ezer. Km, annak érdekében, hogy elkerüljék a problémákat.
Most a dobozok. ILAC Lacetti megvannak a maga sajátosságai. Különösen ez a doboz nagy mozog kar és a sebességváltó változtatni át, bár megbízható, de észrevehető fékezés - egy szó, nagyon neobraztsovo. Ami a kohéziós, akkor: itt ki a kék, szivárgás munkahenger, kombinálva van egy egység a kioldó csapágy. Csere költsége 4500. Rubelt, mert meg kell szétszedni az adást.
Problémamentes, mint az automatikus sebességváltó, bár elmaradnak csak legfeljebb 150 ezer. Km. Ezt követően a kötelező javításokat költség 50 ezer. Rubelt. Ha vásárolni egy motor Lacetti 1.6, lesz egy automata váltó 4 megálló Aisin. Ha azonban a 1,8 litert, a ZF. A különbség a kettő között gyakorlatilag nincs, és nem elismerni semmit manuális váltóval, de ehhez egy olajcsere minden 60 ezer. Km.
Áttekintés a használt autó Chevrolet Lacetti:
Ami a felfüggesztés, az, hogy a mellső lábak a McPherson. Lengéscsillapítók nem után 30 ezer. Km. Relatív, hogy a stabilizátor perselyek lehet mondani, hogy, és nem tart örökké, és gyakran cserélni, és garancia. Így kell figyelni kezdetben. A szuszpenziót kell figyelni, hogy miután a 50-án. Kilométerek, a rajt után megérinti stabilizátor árán 1400. Rubel fejenként. Ami a csapágy, beleértve a hátsó kerékagy és a front, akkor lehet változtatni, miután a 100 ezret. Km. Bit utolsó hosszabb karokat.
Tie használt Lacetti - nem ajándék. A 10 ezer. Kilométer van a hang a rack, amelyek ráadásul elkezd folyni.
Végül a test a Lacetti, ami elég tartós bevonatot, de valahogy nem sikerül borított festékkel. Ő ereszkedni kezd, és jöjjön ki néhány helyen a korral.
Használt Chevrolet Lacetti - egy jó lehetőség, hogy vásárolni. Van egy autó olcsón. Elegáns és vonzó megjelenésével, tágas belső, és ez eltér a jó megbízhatóságot.
Másrészt, ez egy sajnálatos, hogy nincs változat a dízelmotort. Chevrolet Lacetti kézi váltós gyenge szelektivitás. Általában ezek az autók nem dicsekedni, és kiváló kezelhetőség az úton.
Mit is mondhatnék? Ki kell választani az Ön saját beállításait. Ha lenyűgözte a nagyobb rendelkezésre álló vásárol egy autót, a Chevrolet Lacetti - tökéletes megoldás. Ha Ön a keresést az autó, még egy használt, de megbízható és tartós, hogy nézd meg a német modell.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók
