Hogyan sodródás a meghajtó, a videó Drift képzés elsőkerék-autók

Drift - a veszélyes, de szórakoztató és hasznos manővert, jelezve a nagy készség a vezető

Miért sodródás a meghajtó elvégzésére nehéz

Drift tartják corona trükk, hátsókerék-meghajtású autók. Első kerekek ilyen típusú autó csak így irányban. Az elsőkerék-hajtású bővült a funkcionalitás, akkor nem csak meg persze a mozgás (taxi), hanem játszani a vontatási (mozgás), így a kocsi jó stabilitás, úgyhogy ellenőrzött sodródás autó elég nehéz.

Nature csúszás

Drift órákat nem veszett el, meg kell érteni a természet megcsúszás. Főként csúszás következik be, amikor a kerekek elveszítik tapadást az úton, és megváltoztatja a tájékozódás a hátsó kerekek képest az első. A sikeres sodródó az elsőkerék-hajtású autó szükséges tapadás minimalizálása az útfelület a hátsó kerekek és az első fogás, hogy javítsa.

Tartani az első kerék meghajtású autó a sodródás sokkal bonyolultabb, mint az autók hátsókerék-hajtás. Úgy kell beállítani, hogy a sebesség a hátsó kerekek korrigálásával a gáz- és kormányzási szögét az első. Ha a készülék nem áll készen, akkor sodródás aszfalt rövid lesz, mert szinte azonnal a hátsó kerekek megfogó úton, téli sodródás sokkal könnyebb elvégezni. Ezután biztos, hogy nézni videót hogyan ne sodródó, és milyen következményei vannak a sikertelen manőverek.

Drift a meghajtó - képzés

Ellenőrzött sodródás - egyfajta műrepülő, amely tanúsítja, hogy a magas szakmai vezető. Ahhoz, hogy sikeresen végre drift az elsőkerék-autó, elméleti órák szükség, hogy megszilárdítsa a gyakorlati készségek, hónolás készségek és ravaszság mozgások egy speciális területen.

Drift 180

Ellenőrzött sodródás a 180. tartják a leginkább egyszerű gyakorlat, ez elég könnyű, hogy fut még az elsőkerék-hajtású autó. Ha az autó stabilizáló rendszer, ki kell kapcsolni, különben minden kísérlet hiábavaló.

• Fel kell gyorsítani a járművet olyan sebességre 40-60 km / h, a tengelykapcsoló pedált (ez a művelet nem végzik el a hátsó kerék meghajtású autók), viszont a kerék élesen és húzza ki a kéziféket eltávolítása nélkül az ujját a gombról, a gép fog kibontakozni. Miután a második visszatérő kalapács le helyzetbe nyomja a féket, hogy állítsa le az autót. Úgy működik, ahogy csak kis sebességgel.
• Bejelentkezés a visszaváltás egy pedig elengedése nélkül gáz, kemény, de nem erősen nyomja meg a fékpedált. Mivel az első párna hajtja a motor, ezáltal nem képesek megállítani az első kerekek, a hátsó is blokkolva vannak, azonnal, és az autók megy megcsúszik.
• Jelentkezzen nagy forgási sebessége mehet kisebb bontási az első tengelyen. Visszaállítása alaphelyzetbe gáz drasztikusan elvégzésével betölti a motorfék első kerék, mint a zuhanórepülés a forgatás, és a hátsó kerekek ebben a pillanatban slide kifelé.

Kövesse a leckét sodródó 180 többször „érezni”, hogyan viselkedik az autó.

Hogyan kell elvégezni ellenőrzött sodródás a meghajtó 90

Végezze sodródás az első hajtás 90. sokkal bonyolultabb. Ha ellenőrzött sodródás a 180 autó szinte nem szükséges ellenőrzés, ebben az esetben meg kell nyomon kormányzási szöget.

Hogy teljes legyen a gyakorlat, meg kell oszlatni, és mielőtt a fordulat kerék a kívánt irányba forduljon élesen húzza be a kéziféket. Autók megint nem fonva 180 fok, fontos, hogy:

• állítsa be a kormányzási szöget;
• ideje, hogy visszatérjen a kalapácsot az alsó helyzetbe.

Sikeresen kezelni a drift függ a sebesség, amellyel az autó szerepel a forgatást. Miután a kézifék ki van hagyva, akkor azonnal válthat, ha a kisebb, nyomja meg a kuplungot, és menjen egyenesen. Ez meglehetősen bonyolult trükk, általában a vonat sok órát a sorban.

Ellenőrzött sodródás a 360

Drift a hajtás viszont 360 fok az életben nem valószínű, hogy hasznos lehet, használják inkább a szépség, bizonyítani a magas szintű vezetői készség. Végezze ellenőrzött sodródás a 360 csak akkor lehetséges, egy autó egy nagy teljesítményű motor, a sebességváltó kell állni reteszelő funkciót. Végezze el minden gyakorlatot:

• eloszlassa a gép maximum 80 km / h;
• mielőtt a manőver présel markolat, elengedése nélkül a gázpedál;
• átkapcsoló egy alacsonyabb;
• távolítsa el a kormánykerék élesen;
• húzza be a kéziféket, tartsa az ujját a gombra;
• autók megy fordult, amikor a szög 180 °, engedje ki a kéziféket, a tengelykapcsoló és élesen nyomja gáz.

Munka gáz, kerék és kuplung pont az autó egy kört. Úgy néz ki, Drift 360 lenyűgöző, miután elsajátította a technikát ilyen változásra, akkor nyomja meg a csodálkozás a közönség az ő készség.

Jellemzői sodródás a meghajtó - aszfalton

Fent már említettük, hogy mivel a természet az első hajtás elvégzéséhez ellenőrzött sodródás aszfalton vászon nagyon problematikus, ezért a legtöbb esetben lehetséges sodródás sikeres téli a meghajtón.

Hogy végezze el a szabályozott sodródás aszfalton az első hajtás, az autó kell készülni:

• hangolni a szuszpenzió;
• állítsa be a kéziféket;
• növeli a motor teljesítményét, általában szereti sodródó teljesen megváltozott a nagyobb teljesítmény;
• elsőkerék-hajtású meg a széles abroncsok vontatási szolgáltatást nyújtanak a legnagyobb, a hátsó - szűkebb.

Ha nem tervezi, hogy részt versenyeken Drift és a feladat az, hogy élesíteni a vezetői készségek, majd végezze el a szabályozott sodródás és lehet egy egyszerű autó.

Mit tart - Drift on elsőkerék-meghajtású autó anélkül, hogy komoly előkészítő

Egy egyszerű módja - helyezze a hátsó kerekekre dostochku különleges módon dolgozik, mint a sí, és egyidejűleg biztosítsa. Szintén működik megvalósításban ha a hátsó kerekek lábbal a kopasz gumiabroncsok és az első felszerelni egy jó védő, amely maximalizálja a vonóerőt az út borítja aszfalt.

teljesítmény technika

Húzzuk meg a kézifék teljesen zár a hátsó kerekeket. Megérintette az első sebességfokozatban, a kézifék nem lazítani. Még alacsony sebességeknél érezni fogja, mint az autó belép egy kanyart, mert a hátsó kerekek ebben a helyzetben működnek szánkó. Autót vezetni, meg kell dolgozni a gáz- és irányítani rendesen, így meg kell emlékezni a szabály:

• Ha szükséges, igazítsa az autó - forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás, egy kis hajtókar ez gáz.

Kopasz gumiabroncsok a jármű mellső eloszlassa akár 60 km / h, és hirtelen húzza kézifék azonnal a hátsó kerekek jön le az utcai autók bemegy a megcsúszás, a vezérlőtárcsa elforgatásával igazítsa a gépet.

Ne feledje, a végrehajtás egy ilyen manőver nagyon látványos, de ez nem biztos, élesíteni tudásukat különleges indokok alapján.