Hogyan lehet ellenőrizni a sűrűsége az akkumulátor
Annak érdekében, hogy mérni plotnostelektrolita. akkor kell használni egy úgynevezett hydrometert. Működési elve alapul Arkhimédész-elv, azaz, hogy a mértéke merítés a tárgy néhány folyékony, és ennek következtében, a súlya a kiszorított folyadék közvetlenül függ a testsúly.
Ez a kérdés aktuálissá vált ismét nem is olyan régen, annak a ténynek köszönhető, hogy a divatban fenntartani az akkumulátort. Annak ellenére, hogy igényel némi erőfeszítést a szolgáltatás, így élettartamuk jelentősen nagyobb, mint a karbantartásmentes akkumulátor.
Hidrométer eredendően kis üreges üvegcső (float), amelynek belsejében van behelyezve egy darab papírra bevont skálán sűrűség. Abban a pillanatban, az igények autósok termelnek elég sok fajta ilyen eszközök, az árak is eltérőek lehetnek. Háztartási használatra igen alkalmas a hagyományos olcsó sűrűségmérő a két skála - az egyik sűrűségének mérésére az elektrolit. második - fagyálló.
A folyamat csökkenti a sűrűség mérését a kerítés egy bizonyos mennyiségű akkumulátor elektrolithoz (fagyásgátló a radiátor) egy speciális fúvó. Öntsük a folyadékot egy előre gépelt elő egy tiszta edénybe. Ügyeljen arra, hogy a sűrűségmérő szabadon lebegjen benne: fejjel felfelé kell tartani, nem ragaszkodnak a szélén ételeket. Ezután távolítsa el a float eszközt, és meghatározzák annak merülési szintjét a pálya által hagyott az elektrolit. Match felső határa folyadékszint értéket a skála alkalmazott a falra sűrűségmérő.
Minden sűrűségű méréseket kell végezni környezeti hőmérsékleten a 20 ° C-on Ellenkező esetben módosítani kell a mérések eredményeit a felfelé vagy lefelé irány szerint a táblázat az 1. ábrán látható.
Amikor végez méréseket nem szabad elfelejteni, a biztonsági intézkedések, mivel a sav nem csak tönkreteszi a ruhákat, hanem súlyos kémiai égést okozhat. Ezért, mielőtt a mintavétel az akkumulátor ne felejtsük el, hogy viseljen speciális szemüveget, hogy megvédje a szemet, valamint gumikesztyűt és kötény.
Fagyásgátló - a folyadék hűtésére használt a jármű motorja. Különlegessége az ellenállás alacsony hőmérsékleten. A jellemző mutatója az alkalmasságát a használata fagyálló sűrűsége a csepp, amelyben elveszti ellenállás fagy.
Hogyan lehet ellenőrizni a fagyálló egy hydrometer
fagyálló Density van jelölve egy speciális eszköz - hydrometert. A jelenleg rendelkezésre álló eszközök, amelyek két mérlegek - meghatározására a sűrűsége a elektrolit és meghatározására hőmérséklete a hűtőfolyadék fagyasztás. Hogy ellenőrizze a sűrűsége fagyálló, nyissa meg a motorháztető az autó, távolítsa el a hűtősapka. Nyomja az izzót hydrometer a levegő ki és helyezze a készüléket radiátor. Alsó izzó, ahol a bura egységet töltve folyadékkal.
Nézd sűrűségmérő skála: folyadék érintkezési vonal a rúddal sűrűségmérő fog egyezni a fagyásgátló fagyasztási hőmérséklet. Ha fagyálló sűrűsége, amely lehetővé teszi annak használatát a hideg, a skála zöld lesz (30-40 ° C), ha teljesen elvesztették a fagy - skála piros (20-30oS), erős elvesztését terep - sárga (10-20oS) ha fagyálló alkalmatlan használható - a skála a kék (0-10 ° C). Tolja a sűrűségmérő vyplesnite fagyálló henger és vissza a radiátor. Ha fagyálló sűrűsége csökken, hozzáadjuk a koncentrátumot neki „Fagyálló A40” pótolta „Fagyálló A65”. A növelt sűrűségű a hűtőfolyadék desztillált vizet adunk hozzá. Használat után a készüléket ki kell mosni folyó víz alatt és száraz. Nem szabad használni a hydrometer meghatározni a sűrűsége az elektrolit és fagyálló.
Ellenőrizze fagyálló sűrűség vásárlásakor
Ha vásárol fagyálló sűrűséget azonosítása érdekében a hamis, a legegyszerűbb, amely a víz, festett kék színű. Az eladó is felajánlotta, hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék révén különleges hydrometer: minőségi fagyálló sűrűsége 1,073-1,079 g / cm3. Azonban egy ilyen vizsgálat nem ad semmit. A hamisítás tartalmazhat glikol, dietilén-glikol vagy propilén-glikol, etilén-glikol, ami sokkal olcsóbb, de a sűrűsége ezen komponensek fog egyezni az arány. Vannak esetek, amikor eléréséhez szükséges teljesítmény vizet adunk hozzá nátrium-kloridot. Annak érdekében, hogy ne befut egy hamis, meg kell vásárolnia fagyálló csak nagyokkal.
Minőségi fagyálló, ha vásárol jobban ellenőrizhető lakmuszpapír, ez a módszer a leghitelesebb. Dip a papírt a fagyálló és hasonlítsa össze az eredményt a skála, hogy meghatározzuk a pH a megoldás. Ha a papír lett rózsaszín (pH = 1-5), majd az oldatot tartalmaz sok savak és hamis, ha a papír megszerezte a kék szín (pH = 10-13) sokkal lúgos oldatban, jelezve, hogy a hamisítás vagy gyenge fagyálló. Zöld könyv (pH = 7-9) azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék lehet kiváló minőségű.
Szólva, hogy növelni kell plotnostakkumulyatora. Mi, persze, értem sűrűsége az elektrolit elemeket. két vagy három alkalommal elfordította a kulcsot, és minden - az önindító motor nem csavarodik. Különösen, ha a gyújtás nincs szabályozva.
Töltse fel és cserélje ki a jármű akkumulátorát. Ezzel párhuzamosan, az akkumulátor csatlakozóit csatlakoztassa autotesters szerepel a voltmérő módban. autotesters tű legyen a sárga zóna. A multiméter kell mutatnia nyomását 11,9-12,5 voltot.
Indítsuk el a motort kimenetet árbevétel 2,5 tys.ob. min. Méri az akkumulátor feszültségét. Amikor ellenőrzi autotesters voltmérőjét módban a nyíl kell a zöld szektorban. A multiméter kell mutatnia nyomását 13,9-14,4 voltot. Ha a feszültség nem változik, az azt jelenti, hogy nincs töltőáram és az autó javításra szorul, és töltse fel az akkumulátort. Az akkumulátor töltése áram, amelynek értéke (amper) 10-szer kevesebb, mint az akkumulátor kapacitás (amp * óra) 10 órán át. Az ezt követő 2 óra töltési idővel egy aktuális (amperben) kisebb, mint az akkumulátor kapacitását (az amp * óra) 20-szor. Például, amikor az akkumulátor 60 tartály amper * óra, az első a töltőáram 6 amper, a második 3 amper. (Második mód kiegyenlítési használják kiegyenlítése az elektrolit sűrűség minden elem bankok).
Töltse fel az akkumulátort, amíg a kezdő intenzív gázosítás minden bankban.
Ha ellenőrzi az autó a motor akkumulátor feszültsége fölé emelkedett 14,4 V-os, akkor az autó relé szabályozó hibás és javításra szorul, és az elektrolit az akkumulátor folyamatosan sok forr. Mivel az ilyen esetekben az elektrolit szó folyjon ki, és hozzáadjuk az akkumulátort, hogy összehangolják a szint az elektrolit desztillált vízzel, csak semmi meglepő, az alacsony sűrűségű elektrolit nem. Ebben az esetben töltse fel teljesen az akkumulátort, és illessze plotnostelektrolita bankok formázó öreg és gyenge elektrolit és hozzá friss. Ezt a műveletet csak teljesen feltöltött akkumulátorral, vezérli a kapocsfeszültség ki van kapcsolva és kihúztuk a töltőt kell érnie 12,7 voltot.
Sok autósok, különösen egy kis tapasztalat, szembesül azzal a problémával az autó után egy hosszú kanyargós parkoló, valamint a kezdete az első fagy. A legtöbb esetben, miután több sikertelen kísérletet elindítani a motort, hogy elkezdi keresni az okot, amely abban rejlik leginkább annak hiányában a megfelelő ellenőrzést az állam az akkumulátort. Ha a járművet nem használják hosszú ideig, vagy üzemeltetni a télen, és még a városi területeken, ha van egy hosszú ideje dugóba dugók kompatibilis eszközök, a lehetőség nagy összezsugorodott akkumulátort.
Kösse le az akkumulátort a gépkocsi elektromos rendszere, és mérjük az akkumulátor feszültsége egy voltmérővel. Kívánatos, hogy nem azonnal, de néhány órán belül a motor leállítása után, és a meleg szobában, különben az lesz, ha a módosításhoz a hőmérséklet az elektrolit. A mértéke az akkumulátor töltöttségi lehet meghatározni a táblázatok a könyvtárakban. Ha ez az információ nincs kéznél, akkor lehet irányítani, hogy a példakénti számok - 12.2 V jelenti 50% a kisülési; 11.6 V - 100% mentesítést.
Mérjük meg a fajsúly egy sűrűségmérő (sűrűségmérő), ha fenntartja az akkumulátort. Azt teljesen feltöltött az eszköz paramétereit kell lennie 1,28 -1.29 GSM. A nyári 1,26-1,27 gsm. A kisülés során 50% -1,20 GSM. A teljesen lemerült - 1.10. Tulajdonosai modern karbantartásmentes akkumulátor mentesülnek ezt az eljárást.
Töltse fel az akkumulátort a töltőre. Ha a feszültség kisebb, mint 12,6, és az elektrolit sűrűség alatt 1,24 gcm. Kocka, korábban beállított a normális szintre, és a sűrűsége a elektrolit.
Vedd szabály, hogy töltse fel az akkumulátort hosszú szünet után a gépkocsi használat (több mint 3 hét nyáron, télen több mint 10 nap). Ne feledje, hogy benne riasztó is fokozatosan akkumulátor töltöttségét.