Hogyan át a vizsgán a jobb oldalon a közlekedési rendőrök az első próbálkozásra - gyakorlati tanácsok

Mint kiderül, a képzés egy autósiskola tartott sok nagyon gyorsan, és nem messze a nap, amikor el kell menni a közlekedési rendőrség, hogy elkezdődjön a vizsgák. Először is el fog múlni a záróvizsgával tudás a közlekedési szabályok, majd a szerencse, és ellenőrizze vezetési képességek.

A mai cikkben fogunk beszélni, hogy az első alkalom, hogy a vizsga a SAI. Ilyen esetekben nincs igazán nagy dolog, csak meg kell tudni bizonyos szabályokat és logikai, és még néhány trükköt és finomságok, hogy segít át a jobb oldalon az első alkalommal, és minden gond nélkül.

Önmagában a vizsga a SAI három szakaszból áll: az elmélet a tudás a közlekedési szabályok, a vezetés a versenypályán és a lovaglás a városi környezetben.

elméleti vizsga

Az első lépés kapok egy vezetői engedély benyújtását elméleti vizsgát tudás a közlekedési szabályok. Kezdetben érdemes figyelni az ilyen pillanatokban:

1. A tudás a közlekedési szabályok elmélet. Természetesen alapján sikeres elméleti vizsga egy biztos tudás a közlekedési szabályok magukat. Nem kell újra feltalálni a kereket, és szükség lesz gépiesen. Ez biztosítja, hogy a vizsgán nem vesznek el a készítmény olyan alapvető fogalmak, mint a „jármű”, „előzés”, „Crossroads”, „főútvonal”, „gyalogos” és mások;
2. Képes használni számítástechnika. Leszállításakor fontos, hogy ne legyen ideges, ne lóbálja a kezét, mint akkor nyomja meg az elemi random gombot a billentyűzeten, és rontja a pontszámot. Fókuszban a munka és nem zavart, míg a kérdésnek a megválaszolása;
3. emberi képesség, hogy viselkedjenek a vizsga. A vizsgálat során nem szükséges hivatkozni a vizsgáztatók semmit, nem kell beszélgetni, vagy beszélgetni, és még inkább viselkednek kihívóan.

És egy egyszerű jótanács: mielőtt a vizsga sikeres, nem kell, hogy bármilyen nyugtatók, akkor is, ha nagyon aggódik.

Jobb, ha ezt a légzőgyakorlatok - abból biztosan nem lesz semmilyen kárt. Elvégre, ha nyugtatás is segít az első szakaszban a vizsgálat, a második és a harmadik szakaszban a szükségességét maximális koncentráció plusz egy jó reakció. De ha szedett nyugtatók - itt ezek a problémák léphetnek fel.

A felkészülés az elméleti vizsgát az SAI elég jól bevált ez a gyakorlat: határozat vizsgálata jegyek online. Ez az online teszt átadhatók közvetlenül a honlapunkon a következő részben „Vizsga SDA vonalon.” Ellenőrzés a tudás a közlekedési szabályok az interneten keresztül rögzíti az elméletét, és élesíteni a készségek a számítógép-használat idején.

Az első szakaszban az összes vizsga, általában minden attól függ, a jelölt, akkor hogyan, hogy a vizsga a SAI az első szempontjából az elmélet legyen könnyű leküzdeni.

Vezetés a versenypályán

Szakaszában vezetési kockázatok már jóval magasabb. Tény, hogy ez a vizsga kezd komolyan. Végtére is, a tapasztalat azt mutatja, a gyakorlatban - a kritérium az igazság. Csak versenypálya az első hely egy igazi bemutató gyakorlati vezetési képességek.

Van egy sor a leggyakoribb hibák, amelyek jól vezet sikertelen eredményeket.

1. Először is, ne próbálja tartani nagyon szorosan az autó, átölelve a függőleges. Nem éri meg a kockázatot, hogy hogyan érzi magát tökéletes méretű autó.
2. Másodszor, nem kell sietni. Természetesen a „merészség” bírságokat nem kell fizetnie, és közvetlenül a tény, hogy ez a vizsga nem vezethet. De az ilyen trükköket ellenőr készít agya egyszer, hogy vegye. Ezen kívül minden helyzetben a reakcióidő hosszabb, ha a sebesség alacsony.
3. Harmadszor, a tevékenység „bejegyzést a box” vagy „párhuzamos parkolás” kötelezően fel az autó pontosan! Keretein belül maradt egy meghatározott terület keresni a pozitív pontszámot, és amikor a gép nem elég egyenes. De itt nincs ilyen dolog: a kocsi nem egyenes, akkor azt mutatják, hogy nem tudja használni a visszapillantó tükrökre, hogy a teljes, és a használata a kerék nem sikerül. Mindez azt jelenti, hogy ez a vezetési stílus könnyen balesethez vezethet a városban, és a vizsgáztató a harmadik szakaszban a vizsgálat a jelölt még megpróbálja elkerülni! Lehetőség van arra, hogy az ellenőr indít minden quibbles és trükkök szállítás, olyannyira, hogy a vizsga nem múlik egyébként.

Még abban az esetben, ha az áramkör elájulsz - a harmadik szakaszban az ellenőr biztosan megtalálja a módját, hogy „töltse ki” egy ilyen hanyag jelölt járművezetők. Ha van egy erős vágy, hogy jobb gyorsan, és a vizsga a közlekedési rendőrök az első próbálkozásra - csak hallgatni a szövődménymentes, de létfontosságú tippeket.

Egyértelmű, hogy a jövőben vezető kell tökéletesen használni az összes technikák és vezetési elemek. De ez nem mindig elég időt ad Autósiskola tanulságok gyakorlati vezetés.

A Tanács a következő: ha még vannak hiányosságok „kísérletezik” vezetés -, amennyiben mód munkát ki vezetés további, még kezdete előtt a vizsgákat a közlekedési rendőrök.

Városi forgalomban

A harmadik rész a vizsga a legnehezebb része - éppen ez történik a legtöbb kudarcok idején a jobb oldalon. Csak így, múló vizsgálatok GAI, a városi vezetés a legnagyobb nehézséget. Természetesen, ha a város kicsi, akkor lehet tudni, hogy részletesen jellegzetességeit az utcán, néhány trükköt, melyek segítségével a közlekedési rendőrök, bonyolítja a problémát a jövőbeni vezetők. De mi van, ha él egy nagy metropolisz, ahol nehéz meghatározni a jövőbeli irányokat a vizsga?

Ebből következik, ezt a következtetést: az igény, hogy ne csak azt tudják a szabályokat az út, amennyire csak lehetséges, de emellett képes legyen gyorsan alkalmazzák őket a gyakorlatban, különös tekintettel az elbíráló csapat. Az egyetlen mód, akkor valóban igazolják azokat az intézkedéseket, a kormány mögött. Sok a közlekedési rendőrök ténylegesen meg pozitívan a meggyőző érveket a jövőben a vezető, így ha ő biztos, hogy igaza van, barátságos magyarázata az ellenőr valóban megoldja a helyzetet mellett a diák. Nem titok, hogy vannak olyan helyzetek, amikor az ellenőr fog provokálni megsértése közlekedési szabályok, azt értékelik, hogy a vezető azzal a szándékkal, hogy kifejezetten a „töltse ki.” Légy éber, és nem tartoznak az ilyen kívánságait!

A történelem az élet. Két fiatal barátom, hogy a vizsga ugyanazon a napon. Az egyik történt a második - nem. útszakaszt ugyanaz volt mindkét fél számára. Bérbeadással első barátja, oké magad megy majd a vizsgáztató azt mondja neki, hogy hagyja abba. Ember megáll autók. A felügyelő azt mondja neki: „Te nem adja át. Megáll a hídon. " Vont jelek, ideges, és elmegy. Mi - aztán a Resit. Rent a másodtiszt, ugyanazon az útvonalon, ugyanabban a helyzetben, mint egy híd. Inspector meg újra: „Ne telt el. Megáll a hídon. " Az ember nem vész el, és azt mondta: „Miért? Három darabot -, akkor joga van megállítani. 12.4 második bekezdése a szabályok szerint a stop tilos az alagutakban, vasúti átjárók, felüljárók, hidak, amikor a mozgás ebben az irányban legalább három elválasztó vonalak. " A felügyelő gondolta, és azt mondta: „Jól van, megadta magát.” Másnap az egyik barátom volt a jobb, a másik nélkül. Ezek az SDA hasznos tudás, a vizsga letételét. Teach felszerelések!

Készül, hogy a járművezetői vizsgát a városban, különös figyelmet fordítanak az ilyen témákat SDA:

• folyosón egy gyalogos-átkelőhely;
• utazik tömegközlekedési;
• autó megáll a városban;
• előzés szabályait;
• Újraépítése szabályok;
• szekvenciájának átkelés a kereszteződés;
• balra, egy kanyart.

Ajánlások a vizsga a közlekedési rendőrök

Sikeresen át minden szakaszában a vizsgákat a közlekedési rendőrök, hogy segítsen, és ezeket az egyszerű lépéseket. Ez nem csak azért szükséges, hogy megismerjék és megértsék a tananyag, de ugyanakkor, hogy magabiztosan minden szakaszában a vizsgálat a maratont. Általános egyszerű tipp:

• Cipő és ruházat legyen a lehető legkényelmesebb legyen, különösen a hideg évszakban. Minden utazás előtti képzés kívánatos, hogy végezzen az azonos ruhát, lesz a vizsga.
• A vizsga, hogy csak a legszükségesebb dokumentumokat és a dolgok. Táskák, pénztárcák, esernyők és egyéb kiegészítők jobban elhagyja a házat. Ezen felül, akkor elvonják és zavarja, sőt azok is elfelejtett valahol állapotban idegfeszültség.
• Kezdete előtt és a vezetés megkezdése - nem a ülésállítás. Ez az egyszerű pont nagyon fontos, így bátran megtenni félelem nélkül felügyelő reakciót. Ha a vezető lába nem éri el a pedálokat - path veszélyes lehet, és rövid.
• Ügyeljen arra, hogy rögzítse a biztonsági öv kezdete előtt a mozgást. Mellesleg egy manőver lehet szükség, és a forgalom rendőrfelügyelő.
• Ne felejtsd el használni a kéziféket, megállás emelkedik. Amikor a gép indításakor meg kell szinkronban oldja a kéziféket, hozzátéve, a motor fordulatszámát gáz.
• fényszórók. Ha az autó nem rendelkezik a futás fénycsöveket - kapcsolja be a világítást tompított. Ha nincs bizonyosság, hogy van egy autó nap fények - kapcsold le a villanyt kápráztatják mindegy. Rosszabb pontosan nem.
• Megkezdése előtt a hajtás kapcsoló a bal irányjelző meg az autót, és nézz körül a visszapillantó tükörben. A mozgás csak akkor indítható el a befolyás hiányát. Megfogalmazzuk egy pillantást vissza forgatva a fejét, hogy lenne még egy bizonyítéka ez a nézet az ellenőrnek.
• Ha lehetséges, hogy tudja, hogyan kell vezetni egy autót, felhasználva minden fogaskerekek. Ha van ilyen lehetőség - a munka akár negyedik fokozat.
• Megpróbálja átadni a vizsga elején, az egyik első. Mivel az élet, az elsők között jelöltek, akik letették sokkal több. Miután az első tíz elbíráló megérti, hogy az emberek letétbe elég és az áramlás a „siker” véget ér.

Átmennek a vizsgán a SAI az első alkalommal nagyon is lehetséges, amennyire csak lehetséges, fontos, hogy megtanulják a szabályokat, hogy képes legyen gyorsan alkalmazzák őket a gyakorlatban nem enged a trükköket a vizsgáztató. Sok ellenőrök pozitívan reagálnak meggyőző érv jelöltek járművezetők - megmagyarázni és megvédeni a döntéseket nyugodtan és építő. Ha valami nem stimmel, és az első kísérlet sikertelen - ez nem ok arra, hogy ideges. Határozza meg a hiányosságokat, és tanulni egy kicsit optimistább megy a második próbát. Bizonyára ő kap jobb és sikeresebb, mint az első. Sok szerencsét!

További kérdései vannak?

Kérem, hívjon 8-499-350-66-93 (MSK és MO), 8-812-627-16-83 (St. Petersburg és leningrádi) és 8-800-333-45-16 dob.712 (összesen) és a avtoyurist INGYENES válaszolni minden kérdésre.

Úgy tűnt, itt ilyen sürgős ügyben. Én csak nemrég került a vizsga a közlekedési rendőrök - City. A felügyelő azt mondta, minden rendben van - gratulálok, telt végül. De miután egy óra múlva, és fogadja a hívást az oktató. Ő elképedt. Kiderül, hogy a kimutatások tegyél, hogy ne adja meg magát. Az a tény, hogy én állítólag megállt a rossz helyen. De megállt ahol hagyjuk. És az ellenőr azt mondta, minden hiba nélkül tettem. És az autósiskolák már felelős, hogy várják, hogy Resit, és abban, amit nem tőlük függ. Mit kell tenni?