Házi vitorlás, motoros, rétegelt lemezből készült, a fő helyszín a jachtok Magyarországon

Házi hajón - ez egy időigényes folyamat, amely megköveteli a sok erőfeszítés, idő és anyagi költségeket. Egyes beruházási folyamatok hajók nem kezeli segítsége nélkül a szakember. Szaktudással segít elkerülni a hibákat az építési jachtok. Mielőtt az építkezés kezdete meghatározásához szükséges pontos képet a külső hajó és annak fő funkciója és célja.

Bármely épület jachtok kezdődik az építkezés a héj. A legfőbb szerv fából. A faanyag sokkal egyszerűbb és könnyebb vele dolgozni. Ma már sokféle anyagból, amely segít megvédeni a szervezetet a víz jacht. Kezdetben, meg kell pontosan kiszámítani a költségét hajótest és vitorlák.

Ha vannak hibák ebben a szakaszban, a további működést a jacht lehetetlen lesz. Ez nem ismerte el hibákat, akkor látogasson el a szaküzletek és konzultáljon szakértőkkel. Ha a hajótest a hajó épül, akkor kérjen segítséget a szakmai hajóépítők. Ők segítenek, hogy a projekt rajzokkal és jachtok, és akkor már végre ez a valóság. jacht berendezések is fontos szerepet játszik. Dolog, hogy kell telepíteni a hajó, csak azt követően indul el.

Vitorlás saját kezűleg

A mai napig, hogy felépítse a saját vitorlás tud minden ember. Építőipari vitorlás megköveteli a józan és hideg számítás, amely pontosan kiszámítani a szükséges paramétereket. Az építés során a vitorlás szakértők nem javasoljuk a faburkolat. Ebben az esetben a legjobb megoldás a használata átlós rel. Ez a módszer lehetővé teszi a használatát kereszt mintákat. Az építőiparban a vitorlás jachtok üvegszálas test igényel pontos betartását valamennyi szabályok és előírások, valamint a speciális berendezések.

Építőipari armotsementnoy vitorlás azt jelenti, szigorú szabályok betartását az öntvény test. Ez az épület hasonlít egy konkrét munkák az építőiparban a felszíni struktúrák. Építőipari vitorlás igényel szakértelmet. Hiányosságok, vagy hiba történik a művelet során, nem azonnal nyilvánvaló. Hibák csakis a működését csónak a vízen. A jövőben az építési hajóikat aromtsementa járhatnak dologi kiadások. Ferro-Cement is van egy csomó súly, ami egy nagyon nagy hátránya. A gyakorlatban nagyon világosan azt mutatja, hogy az ideális súlyának arányát kezdődik 12-14 méter magas torony. Sok hajóépítők és a hajósok, annak ellenére, hogy a hiányosságokat szerint az anyagi minőségű és tartós. Ne felejtsük el, hogy amellett, hogy a test, azt is megköveteli, befektetés különböző berendezések és eszközök.

Kezdete előtt építése vitorlás szükséges meghallgatni az ajánlásokat a szakértők. Úgy vélik, hogy a legtöbb építő anyag a lakásépítés egy fémötvözet vagy fa. Ferro-Cement Üvegszálas és alkalmas leginkább az építőiparban a nagy jachtok. A közepes méretű jachtok ígéretes lehetőséget csak fa. Jellemzően, a fém alkalmazzák a magas szintű az erő.

Vitorlás fa hosszú szolgálati idő. Wood joga aránya hossza és súlya. Az építési vitorlás nem használt duzzanat rétegelt lemez és furnér, amelyek készült fenyő, tölgy vagy mahagóni. A fa is használják többrétegű burkolat. Rögzítés faszerkezetek házak segítségével fenol-formaldehid gyanta, amely párosul csatolóelem a csavarok, anyák és csavarok. Szakmai hajóépítők úgy vélik, hogy építsenek egy vitorlás a kezét elfogadható anyag a fa.

Hogyan építsünk egy hajó a kezüket

Általános szabály, hogy az építkezés egy jacht kezével kezdődik rajzokat. Rajzok csónak is jobb, hogy ki a kész és kidolgozott projektek, ha rendelkeznek a megfelelő szükséges paramétereket. Rajzok egyeznie kell a cél a jacht és a választott anyagok. Mielőtt az építkezés kezdete is meg kell állapítani a célra, amelyre azt szánták.

Egyértelmű kijelölése a szabályokat és követelményeket a hajó, segít meghatározni a projekt helyesen. Új építés saját kezűleg igényel némi ismerete készség. A saját építésű hajók megfelelően kell tennie a rajz bontás és a szükséges sablonokat és mintákat. Ez az eljárás megköveteli a szakmai tudás és tapasztalat. Ezeket a hibákat lehet felvenni ebben a szakaszban hatással lesz a kész hajó. Miáltal az ilyen hibák nagyon nehéz lenne eltávolítani. Hogy a hibák nem engedték, kész projektek olyan különleges csomagoló berendezések. Idetartoznak tartalmazza a szükséges anyagokat és utasításokat, amelyek jelzik a lépések sorrendje működését. Egy ilyen eljárás lehetővé teszi, hogy a legrövidebb idő alatt, hogy egy csónakot építenek a kezüket.

Megszerzését követő egy ilyen készlet, az építőiparban a yacht végzik több lépésben. Először azt kell gondosan vizsgálja meg a tervek, rajzok utasításokat. Gyakran előfordul, hogy a projekt keretében számos variáns áll. Miután ebben a szakaszban, akkor készen áll össze a különböző berendezések (keretek, tőkesúly, hosszmerevítők). Ezután elkészítjük a bőrt. Megy sólyateret ház által lefedett anyag a burkolat. Burkoló alkalmazott több rétegben. Ha a test készen áll, egy jachton tartott telepítés és telepítette a szükséges felszerelés. Az építkezés egy jacht a legeredményesebben víz közelében. Miután építése befejeződött, a hajó ellenőrizni kell vizet hibák és hiányosságok.

Yacht saját kezűleg készült lemez

A jacht készült lemez saját kezűleg lehetővé teszi, hogy bármikor sétálni át a tó. Annak érdekében, hogy építsenek egy csónakot lemez, amire szükség van a következő eszközök: köröm, fémfűrész, kalapács, csavarhúzó, elektromos fúró, fúró. Az építőiparban a jacht legyen hét lap rétegelt lemez. rétegelt lemez vastagsága ne legyen nagyobb, mint 6 mm. Szakértők javasoljuk, hogy rétegelt lemez méret 1,22h2,44 mm. További lapok is szükség van, körülbelül 10 milliméter vastag és méretei megegyeznek.

A fő cél az építőiparban a jacht a jó választás a lemez. Rétegelt lehet tenni a különböző fa, de az egyik leginkább elfogadható megoldás lenne a használata nyár rétegelt lemez, 7-10 milliméter vastag. Ez a mutató nem befolyásolja a súlya a rétegelt lemez.

Ha nyir rétegelt lemezből, a vastagság legfeljebb 5 mm. Az építés során a jacht kell vizsgálni a vízszint ellenállás. Rétegelt lemez, amely több réteg fából (2-3). Ez az oka, hogy ez biztosítja a magas szintű erőt a jövő jachtok.

Ha használt építése során jachtok rétegelt lemezek nagy méret, a komplexitás az eljárás csökken. Fukar a Stringer, vagy a horony formájában van egymásra lap rétegelt lemez. Ez a folyamat gondos munka ékszíj szélét. Tokjába lemez kiterjedő kölcsönös mintákat, amelyeket használni, hogy megkerülje a szervezetben. Ez a folyamat az építési használatával jár keretek, amelyek rendezett szerkezetben. Az ilyen megvalósítás nem igényel önképzés mintákat.

A keretek az építési jachtok gyártott egyszerű módon. Használatuk gyártására futoksy (egyenes része). Amikor saját építésű hajót feltétlenül figyelemmel kíséri, hogy a termelés a szervezetben. a ház szerelvényt történik a munkapadon, és véget ér a talajfelszín. A gerinc van fektetve a padon, ami után kell csatlakoztatni a keretek és shtevnyami. Kapcsolást útján hajtják végre csavarok, anyák és a körmök.

Miután a végén a folyamat működését, ellenőrizze, hogy vannak olyan hibák formájában ferde. Az egyes közös behelyezzük a porózus papír vagy vékony ruhát gyantával impregnált. Ha a ház csatlakozik szögekkel, biztos, hogy fordítson figyelmet a hosszuk. Annak érdekében, hogy könnyen szegeket vertek előre meg kell lyukakat fúrni. A lyuk kell 1 milliméternél is kisebbek, mint a vastagsága a köröm. Deszkát a fedélzeten elhelyezett mindkét oldalán a keret, és a végeket kötött zsinórral a szár.

Következő forduló keretek obgibayutsya táblák, bind, és tápláljuk a keresztfa. Felesleges végeit le lehet vágni. Szintén a jacht kell mast, ami fenyőből. Kezdete előtt építése a hajó lemez kell nedvesíteni, úgy, hogy már nem repedt. Rétegelt is gőz ki.

Motoros jacht saját kezűleg

Motoros jacht a különböző és előnyeiről. Az egyik fő előnye - ez könnyen kezelhető. A hatalom a motoros jacht függ mozgási sebességét.

Mielőtt az építési motoros jachtok kell határozni a célját. Ház motoros jacht épül a keresztirányú és a hosszanti szakaszok. A motoros jachtok motor kell helyezni a takarmányban. Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy a motor, hogy a helyes leszállási hajó.

A lakáscélú motoros jacht lehet bármilyen építőanyag. Az anyagválasztás függ a projekt rajzok, annak jellemzői és korlátai. Ne felejtsük el, hogy nem tudja kiválasztani az ideális anyag az építési motoros jachtok. Minden anyag megvannak a maga előnyei és hátrányai.

Üvegszálas egyik leggyakrabban használt anyagok az építőiparban motoros jachtok. Ha helyes, hogy tartsa tiszteletben a technológia az építési folyamat, a hajó lesz a magas szintű tartósság és a hosszú élettartam. A projektek az építési jachtok. általában csak kis része a készülék. De a mai napig vannak olyan projektek, amelyek szerepelnek vannak kialakítva és belső kialakítás, valamint az összes szükséges eszközöket a házban. Ha az építési motoros jachtok útján szakmai előkészítését, a folyamat nem fog sok időt. A beszerzési üvegszálas egyedül van a kockázat alacsony felvásárlási minőségű anyagból. Amikor megvásárolja az anyagot meg kell, hogy gondosan vizsgálja annak tulajdonságait és minőségét. Ezek a tulajdonságok nagyon fontosak, mivel ezek határozzák meg a végleges terv a jacht.

GRP-hajótest feltétlenül kell építeni egy zárt térben kell védeni a negatív tényezők hatásait és az időjárási körülmények. Alkalmazása előtt egy új réteget fontos figyelembe venni a régi réteg polimerizáció. Ha figyelmen kívül hagyjuk ezt a szempontot, következtében a ház lehet vonva egy zsírsav film, amely könnyen kap a por. Amikor dolgozik üvegszálas szükséges betartani a biztonsági intézkedéseket, mivel ez az anyag nagyon káros az egészségre.

Glass lehet használni a különböző minták, nehéz és könnyű. Erősítés üvegszálas erőssége érjük el kevlár és szénszál. Ha erősíteni az összetett szerkezet, a súlya a hajó lehet csökkenteni. A helyes választás a hajótest a fő célja az építési motoros jachtok saját kezűleg. Self-építési motoros jachtok - egy összetett folyamat, amely megköveteli egy bizonyos ismereteket és készségeket.

A motoros jacht a tökéletes választás hajó feltárása a vizeket. Ahhoz, hogy kezelni egy ilyen hajót nem szükséges szakértelmet. Management automatikusan történik, és lehetővé teszi, hogy teljes mértékben élvezze a felejthetetlen sétálni. Továbbá, az ilyen jacht kockázatának csökkentése problémák kezelése a hajó vagy kormányzó miatt kedvezőtlen időjárási körülmények között.