Foot kézifék, és hogyan kell használni, közúti blozhik

A rögzítőfék szerves része az egész jármű fék rendszer egészének. Az egyik feladatokat a kézifék - ez rögzítéséről egy autó vagy más jármű a megingathatatlan állapotban a talajhoz viszonyított. A rögzítőfék lehet sorolni két típusa.

Az első típus kézi rögzítőfék, de az autósok nem ritkán nevezte „kalapács”. kézifékkar közelében található a vezetőülés. Attól függően, hogy melyik oldalon a kocsi található a kormánykerék, kézifék lesz a jobb vagy bal oldali a vezető.

A második típusú láb kéziféket. azt már valószínűleg kitaláltad úgynevezett „nozhnik”. Leggyakrabban az ilyen típusú kézifék uralja autók, amelyek nem rendelkeznek kézi sebességváltó és az automatikus. Valójában ez egy pedál, hogy található a bal oldalon a kuplung és a gáz. Foot kézifék áll számos fontos elemei:

Az összekötő kábel fogantyú és a pedál

Rögzítőfék pedál

A lágy nyomást a kézifék pedált fékbowden működtetve. Megnyomása után a pedál lesz a mobil. Ez megbízható, fix racsnis, mint maga az autó miatt a feszültség a fék kábelt.

Kikapcsolása a láb rögzítőfék lehet kézzel vagy a segítségével ugyanazt a fékpedált. Leggyakrabban, ha a kéz le, majd engedje ki a kéziféket fogantyú ikon jelenik köröket jelölt P benne. A legtöbb vezetők, akik szembesülnek vele először, egy ilyen út nem tűnik ismerősnek. Ha húzza a fogantyút kiadás fékpedál be, ebben a pillanatban van egy gyengülése és a racsnis az egyházfi a fék kiold. Mivel a csillapító hatása pedál lenyomásakor óvatosan a helyére. Fék kábel, amely nemrég nyújtva, mint egy húr gyengül, így a kézifék már nem aktív, a kerekek felszabadulnak, és az autó is mozogni helyen.

Segítségével a fékpedált, lehet bevinni a fordulat, és különböző mutatványokat. Néha ebben vagy abban a helyzetben mozog az autópályán, van egy olyan érzésem, hogy az indulás nem az enyém. Ebben az esetben, ez segíthet, hogy illeszkedjen a forgatás fékpedált. Annak érdekében, hogy ezt, miközben bekapcsolja, amikor az első kerekek vannak kapcsolva, zárja le a hátsó kerekeket útján láb kéziféket. A sofőr nagyon fontos, hogy a pillanatot, amikor a kerekek a gép forgatja a kívánt szögbe. Mit tennél meg könnyedén és egyszerűen gyakorolni kell időről időre a nyílt lakatlan helyen, vagy beiratkozik számláló vészhelyzeti képzést. Miután a manőver sikeres befejezése razblokrovat „nozhnik”. Ha hiányzik a kiadás időpontjában, van egy nagy a valószínűsége, hogy az autó fog forogni. Ezért célszerű, hogy a vonat láb zár a féket, és kinyit a fogantyút. Ezen műveletek során nem szükséges, hogy kapcsolja a kereket élesen és keményen a gázt, mindent lassan és óvatosan. És általában, hogy elkerüljék az ilyen helyzeteket, ne lépje túl a megengedett sebességet.