Feszítőpánttal mint amilyennek lennie kellene!

Nézzük meg, mi rögzítse a szállítások és a különböző módszer rögzítő klip más rögzítési módszer, valamint néhány jellemzőjét a szigorítás öv kell venni kiszámítása során figyelembe mount.

A rakomány a jármű tehetetlenségi erő. Ha nincs kötődés, majd töltse be egy bizonyos ponton csak birtokában súrlódás. Annak érdekében, hogy növeljék a súrlódási erőt, az árut meg kell nyomni, és szorítsa meg a sürgető övek. Ez a fajta rögzítési elterjedt, mert fel lehet használni sokféle rakományrögzítés. Öv prések a terhelés a felszínre, ami növeli a súrlódási erő, és általában megakadályozza, hogy a rakomány a változó. Az az erő, amellyel a nyomószalagot aktusok úgynevezett feszítőerő segítségével érjük el egy feszítőelem. Tekintettel arra, hogy az öv megnyomja a terhelés mindkét oldalán, a keletkező feszültség erő - a vektor összege a két erő F1 és F2. A szemközti oldalon a helyét a kilincsmű felmerül kisebb húzóerő F2.

Annak érdekében, hogy pontosan kiszámítani a szükséges összeget rögzítőpántokkai, akkor tudnia kell, hogy milyen húzóerő biztosítja a nyomás szíjfeszítő mechanizmus.

Két rendszer:

Piece kötözés heveder

Egyrészes rögzítéséről öv tartalmaz egy feszítőelem (racsnis), amely csatlakozik az öv takarmány. Ez a típusú biztonsági öv gyakran használják kötődni (heveder) rakomány dugót egyetlen.

Kétkomponensű rögzítő öv

Egy kétkomponensű rögzítő öv két részből áll.

I - levehető rögzítését a végdarab tartalmaz egy hosszú övet, és az öv összekötő tag - a horog.

II - öv rendszer a terminál rögzítő elem áll egy rövid hosszúságú öv szabályozatlan öv, amely hordozza a racsnis és a horog. A kétkomponensű szorítószíjat a leggyakrabban használt, amikor rögzíti a bilincset, de lehet használni, mint kiterjesztések.

Csatlakozó elemek (horgok) arra használjuk, hogy rögzítse a rögzítő eszköz egy fix pontjához (szerelőlap, egy keretet szállítás).

Rögzítésével öv érteni öv szalagot a szintetikus szálak által gyártott a szövés vagy fonás. Köszönhetően a fizikai és kémiai tulajdonságok, előnyösek a poliészter és poliamid és polipropilén alkalmazunk. A felhasznált anyagok érzékeli színe a címkén mount.

Címkézés (tag rögzítő öv) EN

A szabvány előírja a gyártók a rögzítő eszközök fejlesztésére megfelelő címkézést rögzítőeszközök. Két-tie öv tanácsolta, hogy két tag - egy hosszú szalag öv és rövid öv szorítómechanizmussal. Vizsgálata során gyakran kimutatható a hiánya, amely megteremti a probléma becslése az övet. Gyártó adatai gyakran varrott fekete hosszanti varrat az öv szalag jelzi, biztonságos üzemi terhelése.

Ábrákon szereplő címke adatai a DIN EN 12195-2:

• Gyártó (név és szimbólum).
• Gyártási év.
• övkészítő öv anyaga.
• rögzítő szíj hossza méterben
• A megengedett üzemi terhelés (LC) daN.
• Normál kézi erővel (SHF).
• Előzetes húzóerő (STF) a feszítőemelő daN, amikor rögzíti a bilincset.
• gyártó kódja.
• Megjegyzés megfelel az EN 12195-2 szabványnak.
• Nyúlás megengedhető maximális üzemi terhelés (%).
• Megjegyzés: „Ne emelje csak krepp.”

Színes rögzítő heveder tag mesél az anyag öv szalag:

Poliészter (PES) - Kék

Polipropilén (PP) - Brown.

Poliamid (PA) - Green.

Más anyagok - Fehér.

A használt szerkezeti anyagok számára a szíjak különböző ellenállnak a vegyi hatásoknak. Nem szabad elfelejteni, hogy a magasabb környezeti hőmérsékletek aktivitásának vegyi növekszik. Ellenállnak a vegyi hatásoknak mesterséges anyagok, elismert a következőképpen:

• Poliészter ellenáll az ásványi savak, hanem megváltoztatja annak tulajdonságait hatására alkálifém;
• ütésálló poliamid alkálifém-, de elpusztult sav;
• polipropilén jelentéktelen reagál lúgok és savak, szállításra alkalmas műtrágyák kivéve bizonyos típusú oldószer;

A szín az anyagnak az öv szalag választott szabadon a gyártó, és nem ad információt az anyag vagy erőssége az övet.

A maximális biztonságos üzemi terhelés (LoadingCapacity, rövidítve - LC) rögzítő öv - a maximálisan megengedhető erőt, amely képes ismételten alkalmazni a szalag nélkül ezt követő deformálódását. Amikor félbehajtva, ez az érték megduplázódik.

Tenacity szervizelhető szorítópánt legalább kétszerese az érték a megengedett legnagyobb terhelést. Nyúlás (hosszanti törzs) öv szalagot, amikor a maximális rögzítő erő nem haladhatja meg a 7%.

használata

Amikor a rögzítőeszközök figyelembe veszik tömeg, a súrlódási együttható-csúszás és az alak a szállított rakomány. Amikor csatlakoztatja a bilincs használata ajánlott legalább két öv. Közvetlen szerelés elszámolni munkát.

Az alábbiakban a használati utasítást a hevedereket.

• Csak sérülésmentes övek.
• Övek vannak elhelyezve egyenletesen a reteszelő felülettel a terhelés.
• A terhelést a biztonsági öv kisebb, mint a legnagyobb teherbírást.
• Öv nem kötődnek egy csomót.
• Övek nem kifeszített éles szélek vagy éles felületen.
• Övek telepíteni, hogy azok ne forduljanak vagy meghajolt terhelés teljes szélességű.
• Övek használják csak a rögzítési mód, de ne szüntesse meg a terhelést.
• Ott kell lennie egyértelmű jelölése.
• Mielőtt használatba venné a szíjak ellenőrizzük sérülés.

Károsodásának elkerülése érdekében minden feszítőelemekre kell dolgozni anélkül visszahatás (visszafelé bunkó). Ez a követelmény teljesül, ha állva terhelés alatt, amikor kinyitja a feszítőemelő nem ugrál több, mint 15 cm.

Feszítőelemek kell beszerelni, hogy kizárja annak lehetőségét, független leválasztás feszítő feszes. Ahhoz, hogy magasabb előfeszítő erőt tilos csatlakoztatott egy feszítőkar mellékleteket vagy extendereket.

öv hírcsatorna

Meghatározásának kritériuma a kopás a szalag szalag következő mutatók kerülnek alkalmazásra:

• A rés vagy bemetszés fonalból meghaladja a 10%
• A különbség, hogy a teljes az öv szélessége szalag, vagy a szélén.
• Kár, hogy az ízületek.
• Warp szalagok öv miatt hőhatás (súrlódás).
• Károk miatt korrozív anyagok (vegyszerek).
• A jelölés hiányzik vagy nem olvasható.

feszítőelem

• A kilincsmű ki a forgalomból a repedések jelenléte, hibák, nagyfokú korrózió.
• Alakváltozás (hajlítás) a különbség a tengely utal súlyos hiányosságokat.

Végelembe

Kötőelemek vannak zárva a művelet a következő feltételek mellett:

• repedések vagy törések.
• jelentős deformációt.
• Súlyos korrózió.
• bővülő torok (rekesz) több mint 5% -a a horog.

Felhívjuk a figyelmet, hogy elfogadhatatlan a beállítás végén elemek rögzítési pontok a karosszéria, nem felelnek meg ezeknek terminál elemekkel.