Festés gazella - NEXT - saját kezűleg (video ár)

Festés Gazelle „Next” a szokásos dolog sok kamionosok. Nehéz pénzügyi helyzetben erők azt a munkát saját kezűleg, a tanulás új ismeretek, egyre hasznos készségeket. Megjegyzés: az igényeinek fejlődő ember!

szükség

Figyelmen kívül hagyja a színe a kopott felület az autó nem szükséges. - Először is csúnya. Másodszor - festeni a testet védik ellen rothadás és törés. A harmadik érv - a kép a tulajdonos. Sok tulajdonos Gazelles vállalkozók. A rosszul karbantartott autó nem fogja vonzani az ügyfelek, az emberek kezelni egy ilyen partner óvatosan.

Vannak panaszok a vezetők az új autók vásárolt a szalonban. Még év után a működés, ha a legerőszakosabb időszakban - télen telt el, az észlelt hiányosságok kiküszöbölésére fülke színe. A leggyengébb láncszem - a zuhatag. Ez két okból is - a küszöb nagyon gyorsan kopó: a közelség az aktív kémiai környezetet az út, és a vezető lábát. Egy további tényező lehet tekinteni a házasságot gyár festő - talán egyszerűen kényelmetlen festeni ezt a helyet.

folyamat jellemzők

Célszerű kerülni a részleges színezése a test és a kabin: nagyon nehéz megtalálni a kívánt hangot. A módszer a munka áll, a rajzolás és festés védőréteget. A védőréteg van szükség, hogy megvédjék a szervezetet a por és a korrózió. Ez lehet menni töltőanyagok, zománcok és alapozók. Alkalmazzák őket a szakaszban. Akkor megy a festék bevonat. Ehhez a munkához jobban használni a spray. Ő feküdt a festék egyenletesen. És az a tény nyilvánvaló megtakarítást.

Ha mégis úgy döntött, hogy festeni részben a nem-festés területeket kell alkalmazni a víz, dextrin, glicerin és kréta. Ez megvédi ezt a helyet a friss festék. Akkor lehet egy egyszerű módszer nagyapja - pecsét helye régi újságokat vagy papír. De ez kevésbé megbízható. A keveréket könnyen lemosható.

Követelmények a helyiségek

Végrehajtása során ezt a munkát kell vigyázni a minősége a szobában, a garázsban vagy a boksz. Meg kell jól megvilágított, de közvetlen napfény zavarja a folyamatot. A mennyezet ne öntsük a vakolat, és a padló a legjobb vízzel. Por és idegen testek kapott egy friss festék, rontja jelentős része a munka. A szoba legyen tágas, jól szellőző. A hőmérséklet nem lehet alacsonyabb 15 fok. De a hőség és káros.

munkafázisokat

Az egész kabin festés folyamatban van osztva több megközelítés:

1. Kaparás a felületet.
2. Gitt és alapozók.
3. Alkalmazása a bevonat közbenső réteg.
4. Az alkalmazás a festék.
5. Szakipari munka.

Testfestés, és különösen van vagy fülkék, lehet tekinteni a kihívást jelentő feladat. Végtére is, ez lehet egy nagy terület az alkalmazás a festék. Ha a tulajdonos nem érdekli a kép az autó, és nem kell aggódnia a feltételt, akkor általában csak kis előkenéshez sérült helyeken az olcsó festék. Szükséges megjegyezni, hogy a 90% -a az összes munkát a szín kapcsolódó előkészítési folyamat. Hátralévő időt és energiát fordított festék felhordás és száradás. Ez a munka jobban végezni egy bemutatóteremben, ahol van egy speciális kamrában mosás és szárítás hőmérséklete maximum 85 fok.

A munka zajlik több lépcsőben, és hasonló a pilótafülkében festési eljárás:

1. Kiküszöböléséről régi festéket. Mechanikusan vagy kémiai úton. Ha szükséges mechanikai műszer és készülék: kaparó, kefe, véső, csiszoló kövek. Kémiai tisztítás lesz szükség a különböző mosás anyagokat. Hatása alatt a régi része a festék oldatot kimossuk, és megpuhult (tisztítani egy ronggyal). Minden nem levehető területeken megy hatása alatt durva csiszolópapírral.
2. Rozsda. A kézi mechanikus hatás segítségével fémes ecsetek, és más csiszolóanyag. Maratás - kémiai folyamat. Rozsdásodik el a hatása alatt meghatározott termékekre.
3. Zsírtalanító lakkbenzinnel. Ebben a szakaszban a testfelület nem kell szösz, por és egyéb szervekkel. A zsír és szennyeződés maradványok lehet ellenőrizni egy szűrőpapíron. Megbízhatóság lehet ismételni oldószeres tisztítással.
4. Igazítása a gépet. Ez a munka végezzük egyengetése vagy shpatlevanija. Felvitele után a gitt réteg terményszárítás alatt külön rendszer. Ezután ismételt zsírtalanító, szárítás és befejező alapozó.
5. Színezés. Eredetileg alkalmazni a kialakuló réteg, akkor a főnök - dekoratív. Visszaállítani a test festés réteg ellenáll a sok lépésből áll. Minden - a feltételek és a megfelelő felszerelés. Nagy jelentősége van a válogatás a színezőanyagot. Festék kívánatos egy professzionális automatikus javítás.

pénzügyi szempontból

festés költsége függ az anyagköltség, a szakmai szintet presztízs motor show. De a verseny során a jó munka - árak kiegyenlített. Rosszabb dolgok olyan anyaggal, amely folyamatosan egyre drágább. És sokkal fontosabb az a mennyisége a szervezetben. Végtére is, ez lehet egy van, és a fészer. A legfontosabb kérdés: „Mennyi festék a fülke?” Nincs egyértelmű válasz nem, de nagyjából - ez akár két kilogrammot színezőanyagok. Ha a pisztoly pisztoly állítjuk takarékosan - megteheti kevesebb. Az azonos mennyiségű igény és a testen. lesz fenntartva kapacitás 2-3-szor több, mint amennyi szükséges a fülke vagy van. Bármilyen festék áramlási sebesség (a csomagoláson feltüntetett). Nem nehéz kiszámítani az összeg testfelület és mennyiségének meghatározására.