Emeletes vonat Budapest
Ride a vonaton, és volt egy esélye. Együtt-hez egy kört, és látni, hogy néz ki belülről az emeletes vonat.
1. Az egyik fontos előnye, kétszintes kocsi - a megnövekedett utas kapacitása, ami lehetővé tette az orosz vasút, hogy csökkentse költségeit az utazás. A szokásos kétszintes rekesz kocsi 64 alszik (16 kamra), míg a hagyományos kocsi már csak 36 (9 rekesz).
Az autók gyártása Magyarországon a Tver Carriage Works. Csak egy összekötő útvonal a főváros és az üdülőhely, Szocsi. Ebben az évben lesz megvásárolható 50 kétszintes kocsik. Úgy viszi az embereket a Moszkvából Budapestre és Kazan.
A vonat indul 10:00 a Kazan vasútállomáson. Az utazási idő - 25 óra. Megjegyzés: a magassági különbség, mint a hagyományos egy történet kocsi.
2. Végez összetétele a legújabb két-rendszer mozdony az ötödik generációs - EP20. Ez futtatható AC és DC.
3. Ezen az útvonalon üzemeltet dinamikus árképzési rendszer - minél több vonatot üres hely, az olcsóbb a költség az utazás. Még kap egy 10% -os kedvezmény, ha jegyvásárlás mindkét fél számára. Vettem egy jegy 2 nappal az indulás előtt és a költségek 8000 rubelt. Ha vásárol legalább egy héttel az utazás, az ár körül lesz 5000 rubel.
5. Pass az autó. A szabványos sík padló, WC-vel és a különféle műszaki területeken.
6. Valamennyi kocsi három WC. Ez komposztáló toalettek, és használja őket, bármikor, beleértve a buszmegállókban.
7. Ezzel szemben WC konténerek szelektív hulladékgyűjtés.
8. A folyosón az első emeleten. belmagasság közel 2 méter.
9. Annak érdekében, zárd be az ajtót, hogy a rekesz egy mágneses kártyát.
10. Általános nézet a rekesz az első emeleten. A fő különbség a szokásos egy-történet autók - a hiányzó felső csomagtartó. A másik az, hogy tartsa szem előtt, hogy a felső polcon nem fog egy teljes hosszúságú, lábát lógatta. Csomagtér egy alsó polcon.
11. Mindegyik rekesz alján található sorban a két talpat. LED-es világítás teljesen.
12. Coupe belülről az ajtó zárva van.
13. Az ablak nem nyílik meg: az autók, központi fűtés és szellőzés. Tápegység autók érkező mozdony. Az ablak van csúszófüggönynek. A szellőzőrács alatt helyezkedik el az ablakot, és a mennyezeten.
14. Menj a második emeletre. Steps vannak kiemelve (mint a moziban), vannak korlátok. A lépcsőn egy másik szeméttároló és gömbölyű tükörben, hogy az utasok előre megy előre.
15. A második emelet teljesen azonos az első. Az egyetlen különbség itt ebben a kis ferde tető. És az ablakok deréktól lefelé, és meg kell hajlítani, ha azt szeretné, hogy élvezze a tájat a folyosó
16. A felső polcon egy rekesz a második emeleten. A mennyezeten szellőzőrács, a középső hangszóró hangerő-szabályozás. Egy másik érdekes dolog, amit észrevettem - a második emeleten a felső polcon minden két személyes lámpával. Ez valószínűleg annak köszönhető, hogy a ferde tető - nem mindenki lehet kényelmesen feküdjön a fejét az ablakon.
17. A többi mind teljesen azonos. Nem tudom, hogyan kell igazán magas ember, de én vagyok a növekedés 182 cm hossza az ágy elég volt.
18. Minden utas kap a személyi higiénia szett, egy kis élelmiszerbolt adagokat és a víz. Tea és kávé fogyasztható, persze, márkás alátét.
19. Bár nem volt senki, ment azonnal az étkezőkocsiban, hogy vizsgálja. A fő csarnok található a második emeleten. By the way, a fajta ablak a második emeleten jobb.
20. A földszinten van egy kis bár és a konyha is. És növeljék a készételek emeleti használt két kis lift.
21. Útközben emeletes vonat Budapest - Adler többször megáll tartó 5-15 percig. Minden dohányos utasok a lehető leghamarabb fut az utcán. Kocsik esetében nem alapvető, magas vagy alacsony platform az állomáson.
22. Úton a Moszkva Voronyezs terület az ablakokat figyelte volt semmi. Ha meguntad, akkor próbálja meg az ingyenes internettel. Minden autó WiFi-router közleménye Megafon. Az igazság az, hogy attól függ, hogy a rendelkezésre álló hálózat, és az útvonalon, ez nem túl jó. Tény, hogy többé-kevésbé stabil és internet csak a Fekete-tenger partján.
23. A megállók meg lehet nézni a tartományi élet.
24. Egy lépés - élvezze a természetet.
25. A következő megálló. Rossosh állomáson.
26. Nem minden rendben lesz, hogy a kép - Vannak nagy drót. Néha az úton, kiderül, hogy az ablakok, az első emeleten lévő vezetékek a keret kevésbé esik, mint a második.
27. 02:00, a vonat meg kell érkeznie Rostov-on-Don. Az utazási idő múlásával észrevétlenül. Ha összehasonlítjuk a gépet, a vonat sokkal kevésbé hektikus, tágasabb, és van ideje dolgozni. De ez nem egy két órás vasúti madár.
28. A reggel emeletes vonat Budapest - Adler hagyja el a tengerpartot. Nyaraló érdeklődéssel az emeletes vonat. Sok fényképezett.
29. A pálya átmegy majdnem egészen a víz. Határozottan legfestőibb része az útvonal.
30. 10 órakor másnap megyek az állomásra Szocsiban. Ami az emeletes kocsik, ők időnként jobban felszerelni hagyományos egyszintes. Egy kicsit közelebb van a felső polcon? De vannak normális WC, foglalatok, az interneten, és minden mást.
