eco mód módban Reno Daster, ez egy fotó és videó

Első lépések, jártasságot a Eco üzemmód

Beszélünk az üzemanyag gazdaságos üzemmód, az egyszerűség kedvéért, hívja őt IVF. Tudd, hogy a Eco Mode üzemmódot a Reno Daster ki- és bekapcsolható egy gombnyomással - ez található a jobb alsó panel.

Kontrollok és az összes mutató

Ugyanezen a panel másik fontos kapcsolót. Ez vezérli a szállítási művelet: lehetőséget választja LOCK, 2WD vagy AUTO.

Az ECO mód aktív, a jelzőfény világítania kell a sebességmérő. Úgy néz ki, mint egy kitűzőt a felirat «ECO».

Tehát, kapcsolja be vagy ki az eco mód, megtanultuk. Most próbáljuk megérteni, mi az.

kimerült keverék

Mindenki tudja, hogy a csökkenés az üzemanyag koncentrációja vezet ugyanarra az eredményre - a nagyobb hatékonyság és a csökkentett teljesítmény.

Szegényebbé keverék - növeli a hatékonyságot

A mértéke kimerülése keveréket motor vezérli önmagában: beállítható időtartam, amely alatt az injektor nyitva marad. Mint ez az időszak hosszabb, a keveréket dúsítani lehet. Az ECO üzemmód éppen az ellenkezője - időszak csökkentéséről erő.

Legyen tudatában annak, hogy a vezetés a szegényített keverék - ez egy tapadás elvesztését alacsony fordulatszámon.

Miután elolvasta mindazt, ami itt elhangzott, az olvasó úgy dönt: ECO mód kell húzni az első dia gázadáshoz és alacsonyabb sebességfokozatba. De minden könnyebb lesz. Automatikus gyorsan észleli, amikor a motor terhelése megnő, és az elegyet kimerült, ha nem szükséges. A megbízható felismerés biztosít bennünket cég Renault.

Ennek hiányában hiba vezető nem is veszi észre, szerepel-e benne Eco Mode üzemmódban. De ebben az üzemmódban a benzin fogyasztás csökken, és bizonyos esetekben megtakarítás jön 10%. Ugyanez vonatkozik a „diesel”.

Rugalmas gázpedált

Semmi sem kedvez a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, mint egy éles nyitás gázt. Ha ehhez hozzáadjuk, hogy minden modern autó használja az „elektronikus” gázpedált. Összehasonlítva ez a két tény, megértjük, hogyan hajtsák végre a ECO mód a Reno Daster.

Mi az üzemanyag-megtakarítás magukat, vagy kapcsolja ECO mód

A hirtelen kattintással a „gáz” vezérlő figyelmen kívül hagyja. Pontosabban tartja őket „sima touch”. A driver, ez így néz ki: a reakció, hogy a sajtó - egy pillanatra, de a pedált - rugalmas.

Itt beszélni a gázt. És a „diesel” nincs ott. De az elv ugyanaz marad: „éles” egyenértékű megnyomja a „sima”.

Mellesleg, tapasztalt vezető ő vezeti az autót, mert teszi őt ECO rendszer. Ha rákattint a „gáz” legyen sima, majd a fogyasztás.

A dinamika gyorsulása Eco Mode mód nem lesz rosszabb, mint IVF után lehetőséget. Legalábbis így néz ki, elméletben.

Tanulva a „gyors” módszer viszont ezt az üzemmódot

Kezelése lehetőséget IVF ajánlott gomb lenyomásával. Itt mindent néz logikus. És ezen kívül van egy másik:

• Rákattintott a „gáz”, hogy a legnagyobb - lehetőség átmenetileg ki van kapcsolva;
• Visszatérés a lehetőséget, hogy „on” állapotban elengedi a gázpedált teljesen.

Egyébként minden ilyen módszerek nem működnek, ha ez a lehetőség nem szerepel „a gombok.”

A jelenlegi állapot az opció lehet szabályozni a mutató.

Lámpa «Eco» a rendezett

Mi történik a fordulatszámmérő?

Dial fordulatszámmérő is megjelenik a „vörös zóna”. Ez a leképezés akkor működik, ha zavedon motort (lásd. Fotó).

Jelzések a számlapon

fordulatszámmérő tű lehet akár a „vörös zóna”, és ez alatt. A cut-off, azaz megszűnése a tüzelőanyag-ellátást, akkor fordul elő, 6500 fordulat / perc.

ECO üzemmód Renaud Duster a tulajdonságai:

• Ennek jelei mód változik. Úgy kezdődik, hogy a munka egy új módja, így az üzemanyag-takarékosság, de nem kapta meg a legjobb dinamika;
• A cut-off szint nem változott semmilyen módon.

Kövesse az utasításokat, amely megjeleníti a fordulatszámmérő nem lesz szükség. És akkor a maximális dinamikus gyorsulás. Ez nem akadályozza még a jelenlegi ECO mód.

Mi ECO üzemmódban, hogy ne maradjanak működhetnek 5000 fordulat / perc vagy 3000 r / min. Az első esetben - egy parkoló, és a második - nyomja le a tengelykapcsoló pedált.

Mégis, nyissa meg a kézi

Normális mellékelt útmutatót megújult crossover Duster, Eco Mode üzemmód is tekinthető, de ő szentelt egy fejezetet. A teljes vizsgálat tart 2/3 oldalt, majd menj a javaslatokat. Ők tanácsot adnak a vezetési technikától.

Minden információt ECO módban veszi egy oldalon

Nagyjából elmondható, hogy a hivatalos útmutató koncentrál egy dolog -, hogyan kell bekapcsolni a lehetőséget, és hogyan kell letiltani.

Bármilyen bonyolult technológiát, például Eco Mode, mindig vizsgálja részletesen, vagy nem beszélnek róla egyáltalán. Az első esetben van szükség, hogy adjon tájékoztatást, felfedi a titkot, a technológia. Ezért általában választani a második utat, és a Renault cég biztosítja a felhasználó számára az összes szükséges információt.