A zsír a kerékcsapágy zsír típusai és azok jellemzői - az útmutató a világ autók

Sok autósok akarjuk érteni, mint a kerékcsapágy zsír. A tény az, hogy az idő múlásával a kerekek kezdődik, hogy furcsa hangokat, nem túl kellemes a fülnek. Annak megakadályozására, hogy ezt, arra van szükség, hogy aláveti magát rendszeres műszaki ellenőrzés és végezzen javításokat. Őrült ritmus a városi környezet teszi a vezető jobban kapcsolódnak a feltétele a járművet. Elvégre, ha valami nem változik az időben, nem lesz egy csomó probléma. Mindenki ismeri a híres mondat Lews Carroll „küzd, hogy elkerülje, hogy maradjon a helyén.” Mindez vonatkozik a nagyszámú modern ember.

A kerékcsapágy zsír - válaszolni erre a kérdésre nem nagyon nehéz. Nagyon kevés eszközök, amelyek illeszkednek a járművet. Az utóbbit egy nagyon bonyolult mechanizmus, mind az elemek és alkatrészek különös figyelmet igényelnek. Ha nem végez rendszeres kenése, az összes elakadt, és a motor nem fog sikerülni nekik. Meg kell tölteni egy csomó pénzt és idegeket. A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen, hogy minden ellenőrzés általános állapota az autó szükséges, hogy kenje a súrlódó alkatrészek.

Szerencsés pilóták számára, akik megengedhetik maguknak, hogy fizetni a rendszeres karbantartást. Ennek eredményeképpen, az autó nem volt semmilyen probléma, akkor mozog hosszú ideig, és nem kell aggódni. A szakértők nem fogja elveszíteni részletesen reagál felelősségteljesen munkájukat.

De a legtöbb vezető nem engedheti meg magának az ilyen szolgáltatásokat. Minden problémát meg kell oldani mértékének megfelelően a szállást, amíg nem hallja más hangok és furcsa kipufogó.

Az első lépés az, hogy megértsük, mi a kenőanyag léteznek a piacon:

Solidolnye - a fajta kapott körében nagy népszerűségnek járművezetők. Szinte minden alkalommal, amellyel a terméket, ami nem meglepő. Ahhoz, hogy a fő előnyei tartalmaznia kell javított vízzel szembeni ellenállását, és ellenáll a magas hőmérsékletnek. Ennek eredményeként, alkatrészek sokkal tovább tart. Ha a változás a nátrium-kalcium-szappant, akkor kap egy új típusú kenőanyag - Konstalin. Ideális korlátozza láz, gyorsan lemosható tiszta vízzel;
Üledékek - az ilyen típusú kenés van jó népszerűsége járművezetők. Az a tény, hogy az ilyen termék nincs különösebb hátránya. Van egy megnövekedett kopásállóság, nedvesség ellenállás és a hő gáton. Érdemes megjegyezni, hogy ez a fajta zsír tartósítására használt járművek;
Magas hőmérsékletű zsír - ez egy külön faj, amely olyan környezetben használják, ahol a hőmérséklet eléri a kritikus értékeket. Valójában, ez a lítium zsír, de azzal a kiegészítéssel, nagy mennyiségű rézpor.

A szakértők figyelmét, hogy a zsír meg kell újítani 20-40000 km. Azt akarod, hogy olvassa el a gyártó ajánlása, mivel mindegyik modell a maga sajátosságai.

Ne keverje többféle kenést. Az a tény, hogy mind különböző jellemzőit és összetételét. Lehet, hogy egy csomó probléma, szem egyszerűen nem;
Mielőtt a csapágykenés kell kezelni a benzin, majd alaposan öblítse le. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy alkalmazása után nincs szennyeződés és egyéb anyagok. Ha meg akarjuk változtatni a saját zsírral, majd mossa le a csapágy előnyösen többször;
Figyelemmel kíséri a kenőanyag mennyisége ne vigyük túlzásba vagy nem számolnak. Van egy útmutató, amellyel meg lehet tenni semmit. Minden cselekvés tenni óvatosan, és ne rohanjon.