A lényeg, hogy képesnek kell lennie nő driver, az egyik hölgy - egy magazin a nők

Bármit mondasz, és a nők általában rosszabb, mint a férfiak járatos, hogy az autó belsejében. Természetesen ez nem jelenti azt, hogy jobb, azok cinikusok, akik azt állítják, hogy egy nő úgy dönt, az autó kizárólag színű. Csak ne királyi ügy - ásni darab vas. Mégis vannak olyan helyzetek, amikor egyáltalán nem lehet egy tisztességes ember, aki kész lesz, hogy segít kiküszöbölni kár ...

Talán azoknak, akik sok éven át vezető, további tanácsokat nevetségesnek tűnhet, de jobb „perebdet”, mint „nedobdet”. És ezért merjük fontolóra számos, első pillantásra egyszerű dolog, hogy hasznos lehet egy nő-driver, ami indokolja ezt a gondot az olvasót.

Tanácsot, akkor fordult a dühös autós (ebben az esetben a „amatőr” nem ellentétes értelmű, hogy a „szakmai”, hanem kifejezi az érzéseket, hogy a tanácsadónak a kocsiját).

- Útközben bármi megtörténhet, nem vesszük figyelembe az extrém, de megpróbálunk foglalkozni az alapvető dolgokat, hogy képesnek kell lennie arra, hogy minden vezető, köztük a nők. És nézzük csak csepp az illúziót, hogy a csinos lány kell segíteni az első pilóta, akire azt csóválni a kecses tollat.

Képzeljük el, hogy mi vagyunk a jakut tajga és nincs senki, hogy segítsen nekünk.
Röviden, egy nő kell tenni, hogy az úton:

1. Cserélje ki a kereket (igen, nehéz - de szükséges);
2. Töltsük bármely folyékony (olaj, „ohlazhdayka” mosó);
3. Ahhoz, hogy használni a kötszer (igen, vannak, akik nem tudják, hogyan).
Valami komolyabb nem valószínű, hogy megtörténjen. És ha ez megtörténik, akkor már csak húzza és szolgáltatás.

- A leggyakoribb meghibásodása auto - egy defekt. Kezdjük azzal, hogy a „tartalék” a legtöbb gép a csomagtartó alatt padlón. Ezért, ha ez egy csomó zsákok és táskák után egy szép bevásárló (bevásárló az erdőben.), Akkor hosszú és nehéz húzni.

Ne feledje - kerék súlya kb 10 kg, és ha valaha is került az autó, akkor elkerülhetetlenül rendetlen. Általában mindig minden gépet, még az elbűvölő rózsaszín SLK 500, kell a szokásos ágynemű kesztyű 10 rubel. Hasznos.

Tehát, nehezen és egy pár hármas kerék obszcén szavakat kivont a csomagtartóba, hogy mit lehet tenni? Van egy ilyen eszköz - az emelőt. Ez a készülék képes a gép emelésére, meg kell változtatni a kerék. Jacks különbözőek. Az a tény, hogy ez, és hogyan működik, akkor a legjobb, érdeklődjön előre, vagy ha egy szeretett.

A leggyakoribb jack - csavart. Ő megcsúszik az autó alatt (küszöb alatti speciális edzett földi neki. Van piszkos? Ne aggódj, akkor ugyanaz a kesztyűt. Forgatás kiegyenesedett, felemelve az autót.

Ha az aljzat jó minőségű és nem hibás, az erőfeszítések során a nő a gép, nem haladja meg az erőfeszítést torziós daráló fogantyúval. Már emelte a kocsit. Korai - elmarad. Diót egy kereket nem csavarni ...

Slip jack és kissé emelje fel a gépet - 3-4 cm Ezután csavarja ki a kerékanyákat .. Ezek kicsavarva egy speciális kulccsal (a helyét, és tájékozódik a férje, vagy egy tanácsadó a boltban). És ez lazítás - a legnehezebb.

Igen, könnyebb volt a kerék vytsarapyvanie - anyák meghúzására. Ha testsúlya kevesebb mint 60 kg, akkor nem javasoljuk, hogy csavarja a kezét - akkor is szülni a gyermekeknek. Helyezze a kulcsot az anyát, és használja a súlyát. Egyszerűen fogalmazva, a legfontosabb lépés a lábát. Ha a csavarokat nem meghúzni Turchinsky kell kicsavarni.

Ne feledje - csavarja ki a csavarokat az óramutató járásával megegyező irányba, és lecsavarta - ellen!

2. cseréje bármely folyadék

- Most gondoljunk a folyékony műveleteket. Mondja el, hogy ment egy hosszú utazás, vagy csak eltölteni egy tervezett vizsgálati jármű. Számos folyadék, amelynek szintje időben kell, hogy hozza vissza a normális kerékvágásba. Kezdjük a leggyakoribb - mosó.

Szélvédő motorháztető alatt. De különböző gépeken különböző helyszíneken. Általában a dugót megjelölték ív válás (amely elhagyja a takarító az üveg), és a repülő esik. A japán és a német autók tartály általában található az első a motortérbe.

Speciális követelmények szintjén nem lehet önteni közvetlenül a torkán. Téli fagyasztás folyadékot öntünk bele, a nyáron is tiszta vízzel.

Kezét a szíve, a nyári víz nélkül töltheti többet, de a télen a szántóföldi körülmények között - csak semmilyen módon. Ezért azt ajánljuk, hogy a tartós készlet magad.

Ne feledje: a felülvizsgálat - a biztonság.

A második leggyakoribb folyadék ellenőrzés - az olajszintet.

Olajjal töltött valahol mélyen a motort és ellenőrizzük véletlenszerűen. Vagy inkább ragadt a hosszú pálca - pálcát. Minden gép a nappaliban van egy ellenőrző lámpa a nyomás az olaj. De ez nem egy olajszint jelző!

Ne várja meg a gyújtás a lámpa, és csak ezután ellenőrizni a szintet. Ha világít, az azt jelenti, hogy már van egy nagy probléma. De a fény, amely megmutatja az olajszint, akkor nem minden gépen, és ezért szükséges, hogy egy hézagmérővel.

Szerint a kereslet az autógyártók, akkor ellenőrizni kell az olajszintet minden tankolás. Amennyiben Ön nem a lusta, ellenőrizze - sokkal nem elég. Saját tapasztalat azt mutatja, hogy egy jól működő és viszonylag új gép szükséges ellenőrizni az olaj minden 1,5-2000 kilométer ..

Tehát, nyissa fel a motorháztetőt. A fogantyú található az utastérben, valahol a bal bokáját. Húzza rá - előtt valami kattintás, de nem nyitja meg a motorháztető. Hogyan kattint, megy előre. Igen, természetesen, a fogantyú lehet szabadítani!

Kesztyű ne felejtsük el - az első autó szinte mindig szennyezettek. Hogy nyissa ki a motorháztetőt, akkor meg kell, hogy okos. Nyúljon a nyílásba, amely alakult eredményeként húzza a fogantyút az utastérben, és úgy érezte, egy speciális horog, amely megakadályozza a motorháztető nyitva. Ne esküszöm - ez kész az oka.

Ha hirtelen a motorháztető zár nyitott útközben, ez a horog takarít meg az ütő a motorháztető a szélvédőn. És a bűvös szavakat 2-3 (a pótkerék) a motorháztető nyitva van.

Igen. belül minden piszkos, félelmetes és érthetetlen. És ha csak elnyomta az autó -, majd szenvedélyesebben.

Először is: ne nyúlj semmihez fém! A szonda, amelyhez már megvan itt, és általában megjelenik a csúcsra, és egy hosszú csövet, ami kilóg a fogantyú egy lyuk. Ez lehet felvenni egy ujj, amit mi csinálunk.

Ne feledje, hogy minden műveletet elvégezni az olaj csak akkor, ha a motor leáll! Ellenkező esetben, ha fröccsent tetőtől talpig.

Így húzza ki a pálcát. Lehet szűk, de az átlagos erőfeszítés, hogy azt, hogy elég volt. Úgy húzta a pálcát - ez két címke: MIN és MAX.

Nem kell nyelvésznek, hogy megértsék, mit jelent. De mi az, hogy van egy nívópálcát az olaj jóval a védjegy MAX? Jobb, mert csak leállította a motort, és így a szonda fröccsent olajat, hogy megtudja, a szint, akkor kell, hogy törölje le a pálcát.

Megfelelő ruhával, vagy egy darab papírra. Ezután ismételje meg az eljárást, és ismeri a valódi olajszint. Ez nem lehet nagyobb, mint a maximális vagy kevesebb, mint a minimum. Ha ő legalább, akkor jobb önteni, várakozás nélkül tovább csökken, olajmentes út lehet nagyon drága.

Összefoglalni. Ellenőrizze az olaj az úton, amire szükség van, ha a védjegy már otthont a legnagyobb, és eddig megtett Moszkvától Szocsi. És még jönnek Antalya.

Olajat carry nem szükséges, általában a lejtők vannak üzletek, ahol lehet kapni egy felső akár 1 liter (csak meg kell tudni, mit kitölteni, ha változik). A motorolaj, a vér az Ön számára. Még 100 méterre olaj nélkül költsége is egy teljes felújítás a motor (1000 - 1500 $).

Következtetés - nem ment 5 percig, különben fennáll költeni 20 kirándulásokat a fodrászat (20 palack „Givenchy” parfüm, szempillaspirál 60 doboz „Max Factor”, 10 pár cipő, táskák 8 (kevesebb, mint egy intézkedés) javításra.

- A következő probléma, hogy mindannyian szembe - az autó elkerülhetetlenül véget ér a benzin.

Igen, Moszkvában, minden egyszerű - megérkezett, adta a pénzt tartályhajók és várja a végén a folyamatot. De itt a tartományban, jaj, tankolás hiányt. Szóval, mit kell tenni, ha a benzinkút.

Először is, meg kell hívni helyesen. Melyik oldalán a jármű betöltõcsövét? Ja, nem tudom. Tény, hogy az esetek 95% -ában a közös „személygépkocsi” tömlő dotyanet és így és így. De ha van egy „Egyterű” és a „Jeep”, a meghajtó fel van szükség, mint amilyennek lennie kellene.

Ne feledje: zárva fejjel lefelé ellentétes a benzinkút biztonsági szabályokat, akkor utasíthatja, hogy töltse fel. Hiába érvelnek -, ha azt szeretné, hogy álljon fel jobbra. Üzemanyagtöltő mindig állítsa le a motort - a önáldozat nem a legjobb módja annak, hogy öngyilkos lesz.

Első választás a benzin. Minden, azt hiszem, tudom, mi az autó fogyaszt benzint.

Választott a fegyvert, és suom a tartályra. A gomb rendelkezik egy pisztolyt zár, akkor van értelme szorítani, így a veszteség idő kevesebb benzin öntsük azonnal fizetés után, és a legtöbb lesz a tartályban az úton a jegypénztár az autó.

Ha kitölti a gép „teljes”, kérje a jegypénztárnál -, hogy a „vágó” oszlopban. Ez az eszköz, amely megakadályozza, hogy a túlfolyó tartályba. Ha van, akkor jobb, ha nem öntsük fel a széle, felöntjük 5 liter kevesebb, de menteni magát a szakadó benzines autók - ez veszélyes, és akkor az autó illata az üzemanyag.

Ha mindegy akkor töltjük a teljes, és pénzt adott több, a szabályok szerint az illendőség első desztillált ki az autó az oldalára, hogy ne késleltesse a következő tankolás szomjas, és csak akkor megy a pénztáros egy végleges rendezésére.

Azt is érdemes csinálni, és ha úgy dönt, hogy vásárolni a benzinkútnál boltban. És akkor ott vannak a nők maguk ... ilyen gyarlóság a kávézóban, és az autó sokáig telepítve. Tiszteletben a mások!